一种散热性能好的新能源汽车电机
有权
New energy automobile motor with good heat dissipation performance
申请号：201921770726.8 申请日：2019-10-22
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摘要：本实用新型提供一种散热性能好的新能源汽车电机。所述散热性能好的新能源汽车电机包括箱体，所述箱体内壁的顶部和底部均固定连接有滑台，所述滑台上滑动连接有固定块，所述固定块上固定连接有散热片支架，两个所述散热片支架相对的一侧之间设置有电机。本实用新型提供的散热性能好的新能源汽车电机通过冷却盒和制冷器可以将冷却液重复利用，减少了成本，通过第一冷却管和第二冷却管可以对电机的后半部分进行大幅度降温，通过箱门和可拆卸的散热片支架可以方便的对散热结构进行维护和更换，通过散热槽和散热孔可以进一步的提高箱体内的空气流通性，通过第一散热风扇、第二散热风扇和第三散热风扇可以迅速的将电机工作产生的热空气排出进行降温散热。 |
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| Abstract： The utility model provides a new energy automobile motor with good heat dissipation performance. The new energy automobile motor with the good heat dissipation performance comprises a box body, sliding tables are fixedly connected to the top and the bottom of the inner wall of the box body, fixing blocks are slidably connected to the sliding tables, cooling fin supports are fixedly connected to the fixing blocks, and a motor is arranged between the opposite sides of the two cooling fin supports. According to the new energy automobile motor with good heat dissipation performance provided by theutility model, the cooling liquid can be repeatedly used through the cooling box and the refrigerator; reducing cost, the rear half part of the motor can be greatly cooled through the first cooling pipe and the second cooling pipe; the heat dissipation structure can be conveniently maintained and replaced through the box door and the detachable cooling fin bracket; the air circulation in the boxbody can be further improved through the heat dissipation grooves and the heat dissipation holes, and hot air generated by the work of the motor can be rapidly discharged through the first heat dissipation fan, the second heat dissipation fan and the third heat dissipation fan for cooling and heat dissipation. | |
| 申请人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司 | |
| Applicant： HUBEI LYUCHI PREC ELECTRIC DRIVE SYSTEM CO LTD | |
| 地址： 442000 湖北省十堰市茅箭区********(隐藏) | |
| 发明(设计)人： 李世斌 阮伟 熊杰 魏强 陈伟 谢超 石刚 | |
| Inventor： LI SHIBIN; RUAN WEI; XIONG JIE; WEI QIANG; CHEN WEI; XIE CHAO; SHI GANG | |
| 主分类号： H02K5/20(20060101) | |
| 分类号： H02K5/20(20060101) H02K5/18(20060101) H02K9/06(20060101) | |
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- 法律状态
| 2020-04-17 | 授权 |
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
- 其他信息
| 主权项 | 1.一种散热性能好的新能源汽车电机，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的顶部和底部均固定连接有滑台（2），所述滑台（2）上滑动连接有固定块（3），所述固定块（3）上固定连接有散热片支架（4），两个所述散热片支架（4）相对的一侧之间设置有电机（5），所述电机（5）表面的左侧从左至右分别固定连接有第一冷却管（6）和第二冷却管（7），所述第一冷却管（6）与第二冷却管（7）连通，所述箱体（1）的左侧固定连接有冷却盒（8），所述冷却盒（8）的顶部连通有第一出液管（9），所述箱体（1）左侧的顶部连通有送液管（10），所述送液管（10）的右端与第一冷却管（6）的顶端连通，所述第一出液管（9）的顶端与送液管（10）的左端连通，所述冷却盒（8）内壁的背面固定连接有潜入式水泵（11），所述潜入式水泵（11）的出水端与第一出液管（9）的底端连通，所述冷却盒（8）的底部连通有第一进液管（12），所述箱体（1）左侧的底部连通有第二出液管（13），所述第二出液管（13）的右端与第二冷却管（7）的底端连通，所述第二出液管（13）的左端与第一进液管（12）的底端连通，所述冷却盒（8）顶部的左侧连通有第二进液管（14），所述第二进液管（14）的顶端设置㓟密封塞（15），所述冷却盒（8）内壁的两侧均固定连接有制冷器（16）。/n | ||||||||||||||||||
| 公开号 | 210350925U | ||||||||||||||||||
| 公开日 | 2020-04-17 | ||||||||||||||||||
| 专利代理机构 | 42110 十堰博迪专利事务所 | ||||||||||||||||||
| 代理人 | 党婧 | ||||||||||||||||||
| 颁证日 | |||||||||||||||||||
| 优先权 |
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| 国际申请 | |||||||||||||||||||
| 国际公布 | |||||||||||||||||||
| 进入国家日期 | |||||||||||||||||||
- 专利对比文献
| 类型 | 阶段 | 文献号 | 公开日期 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
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Ｘ：单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件；
Ｙ：与检索报告中其他 Ｙ类文件组合后影响权利要求的创造性的文件；
Ａ：背景技术文件，即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件；
Ｒ：任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件；
Ｐ：中间文件，其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件，或会导致需核实该申请优先权的文件；
Ｅ：单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
Ｙ：与检索报告中其他 Ｙ类文件组合后影响权利要求的创造性的文件；
Ａ：背景技术文件，即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件；
Ｒ：任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件；
Ｐ：中间文件，其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件，或会导致需核实该申请优先权的文件；
Ｅ：单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
- 期刊对比文献
| 类型 | 阶段 | 期刊文摘名称 | 作者 | 标题 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
- 书籍对比文献
| 类型 | 阶段 | 书名 | 作者 | 标题 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
- 附加信息
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