搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

利用架桥机纵连进行营业线多跨桥梁梁体拆除的方法
审中-实审

Method of utilizing longitudinal connection of bridge erection machines to remove business line multispan bridge beams

申请号:201810305327.8 申请日:2018-04-08
摘要:本发明公开了一种利用架桥机纵连进行营业线多跨桥梁梁体拆除的方法,包括:对现有架桥机进行改装,使其长度满足待拆除桥梁的长度;在桥址上拼装纵移台车轨道,其为两根平行的导梁;将改装后的架桥机安装至多跨跨线桥上;对既有桥桥面进行切割分离,以5跨为一组对跨梁进行分批拆除,并通过运梁车将拆除后的跨梁运出;将改装后的架桥机拆除,设备退场。本发明解决了营业线封锁时间有限,采用万能杆件拼装导梁工期紧张的问题。解决了单个桥机无法进行大跨度,多跨数梁体拆除,尤其是对称拆除的施工难题。在营业线施工中,避免了采用爆破,大型起吊设备吊装拆除等高风险作业。
Abstract: The invention discloses a method of utilizing longitudinal connection of bridge erection machines to remove business line multispan bridge beams. The method includes: modifying an existing bridge erection machine to enable length of the same to meet requirements on length of a to-be-removed bridge; assembling a longitudinally-moving bogie rail on a bridge site, wherein the rail is two parallel guide beams; mounting the modified bridge erection machine on a multispan overpass bridge; cutting and separating an existing bridge deck, removing span beams with 5 spans as a group in batches, and transferring the removed span beams out through a beam transporting vehicle; removing the modified bridge erection machine, and withdrawing equipment. By the method, the problems of limited business lineblocking time and tight project schedule caused by adopting universal rod members to assemble the guide beams are solved, and the construction problem that a single bridge machine cannot realize large-span and multi-span-number beam removing, especially symmetric removing is solved. In business line construction, high-risk operations like blasting and removing through hoisting by large hoisting equipment are avoided.
申请人: 中铁八局集团第二工程有限公司
Applicant: NO 2 ENG COMPANY OF CHINA RAILWAY NO 8 ENG GROUP CO LTD
地址: 610000 四川省成都市一环路********(隐藏)
发明(设计)人: 王中华 何天贵 刘爽 马迪 曽文 谭俊 刘思赫
Inventor: WANG ZHONGHUA; HE TIANGUI; LIU SHUANG; MA DI; ZENG WEN; TAN JUN; LIU SIHE
主分类号: E01D24/00(2006.01)I
分类号: E01D24/00(2006.01)I
  • 法律状态
2018-10-19  实质审查的生效IPC(主分类):E01D 24/00申请日:20180408
2018-08-28  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种利用架桥机纵连进行营业线多跨桥梁梁体拆除的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、对现有架桥机进行改装,使其长度满足待拆除桥梁的长度;S2、在桥址上拼装纵移台车轨道,其为两根平行的导梁;S3、将改装后的架桥机安装至多跨跨线桥上;S4、对既有桥桥面进行切割分离,以5跨为一组对跨梁进行分批拆除,并通过运梁车将拆除后的跨梁运出;S5、将改装后的架桥机拆除,设备退场。
公开号  108457207A
公开日  2018-08-28
专利代理机构  北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340
代理人  杨春
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  201810305327  20180408 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
SEA  JPH073728A  19950106  1-5  全文 
SEA  CN103243663A  20130814  1-5  说明书第6-11段,图1-22 
SEA  CN103938557A  20140723  1-5  全文 
SEA  CN106149576A  20161123  1-5  全文 
SEA  CN107268463A  20171020  1-5  全文 
SEA  CN107747282A  20180302  1-5  全文 
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
SEA  《福建交通科技》  余清华  南平市316国道太平大桥改建工程——旧桥上部结构拆除施工  1-5  第87-92、108页 
余清华: "南平市316国道太平大桥改建工程——旧桥上部结构拆除施工", 《福建交通科技》 
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
JPH073728ACN103243663ACN103938557A
CN106149576ACN107268463ACN107747282A
 
被引用文献