搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

一体式汽车控制器用减震垫
审中-实审

Integrated shock pad for automobile controller

申请号:201710597573.0 申请日:2017-07-21
摘要:本发明公开了一种一体式汽车控制器用减震垫,包括T型金属架,T型金属架同轴开设有穿过固定螺丝的通孔;所述T型金属架的外周包裹有缓冲垫层,缓冲垫层包括包裹在T型金属架侧壁上的折型主体部,折型主体部的顶端连接有包裹T型金属架顶端面的上压部,折型主体部的底端连接有包裹T型金属架底端面的下压部;所述折型主体部和下压部之间通过朝向汽车控制器安装孔内壁凸起的外凸部过渡连接。本发明能够从各个方位对汽车控制器起到减震作用,减小发动机对汽车控制器带来的影响,有效提高了汽车控制器的可靠性以及使用寿命,并且采用一体式方案,开模方便,降低了生产成本,并且对于工人而言,只需一个零部件,方便操作,提高了生产效率。
Abstract: The invention discloses an integrated shock pad for an automobile controller. The integrated shock pad comprises a T-shaped metal frame. A through hole used for allowing a fixing screw to penetrate through is coaxially formed in the T-shaped metal frame. The periphery of the T-shaped metal frame is wrapped with a crash pad layer. The crash pad layer comprises a folding type main body part wrapping the side wall of the T-shaped metal frame. The top end of the folding type main body part is connected with an upper pressing part wrapping the top end face of the T-shaped metal frame. The bottom end of the folding type main body part is connected with a lower pressing part wrapping the bottom end face of the T-shaped metal frame. The folding type main body part is in transitional connection with the lower pressing part through an outward protruding part protruding towards the inner wall of an installation hole of the automobile controller. According to the integrated shock pad, a buffering action can be achieved on the automobile controller from all directions, influences of an engine on the automobile controller are reduced, the reliability of the automobile controller is effectively improved, and the service life of the automobile controller is prolonged; and in addition, the integrated scheme is adopted, mold opening is convenient, the production cost is reduced, only one part is needed for workers, operation is convenient, and the production efficiency is improved.
申请人: 无锡隆盛科技股份有限公司
Applicant: WUXI LONGSHENG TECHNOLOGY CO
地址: 214028 江苏省无锡市新吴区********(隐藏)
发明(设计)人: 谈宏亮
Inventor: TAN HONGLIANG
主分类号: F16F1/371(2006.01)I
分类号: F16F1/371(2006.01)I
  • 法律状态
2017-10-24  实质审查的生效 IPC(主分类):F16F 1/371申请日:20170721
2017-09-22  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一体式汽车控制器用减震垫,包括T型金属架(1),T型金属架(1)同轴开设有穿过固 定螺丝的通孔(3);其特征在于:所述T型金属架(1)的外周包裹有缓冲垫层(2),缓冲垫层 (2)包括包裹在T型金属架(1)侧壁上的折型主体部,折型主体部的顶端连接有包裹T型金属 架(1)顶端面的上压部(21),折型主体部的底端连接有包裹T型金属架(1)底端面的下压部 (23);所述折型主体部和下压部(23)之间通过朝向汽车控制器安装孔内壁凸起的外凸部 (22)过渡连接。
公开号  107191520A
公开日  2017-09-22
专利代理机构  上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258
代理人  任益 邢黎华
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  201710597573  20170721 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
 
被引用文献