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一种轮胎胎面结构
无权-避重放弃

申请号:201620159143.1 申请日:2016-03-02
摘要:本实用新型提供了一种轮胎胎面结构,其包括轮胎胎面,形成在轮胎胎面上的第一花纹沟,以及设置于第一花纹沟内的加强筋。特别地,轮胎胎面上还形成有第二花纹沟,第二花纹沟的底面与轮胎胎面间的距离大于加强筋的顶面与轮胎胎面间的距离,第二花纹沟的宽度最宽的位置位于加强筋的顶面内侧,或与加强筋的顶面处于同一平面内。本实用新型提供的轮胎胎面结构中因为轮胎胎面上形成有特殊的第二花纹沟,可在轮胎胎面磨损到一定程度后(如磨损到加强筋顶面),宽度变宽,使轮胎胎面上再次具有花纹沟,即再生花纹沟,可保证轮胎使用中后期的牵引力、制动性能等,也可延长轮胎的使用寿命和行驶里程。
申请人: 山东玲珑轮胎股份有限公司
地址: 265400 山东省烟台市招远市金龙路777号
发明(设计)人: 王锋 罗洪罡 花曙太 邢涛 丛守清 刘自光 张丽丽
主分类号: B60C11/03(2006.01)I
分类号: B60C11/03(2006.01)I
  • 法律状态
2017-10-17  避免重复授予专利权 IPC(主分类):B60C 11/03申请日:20160302授权公告日:20160629放弃生效日:20171017
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种轮胎胎面结构,包括轮胎胎面,形成在所述轮胎胎面上的第一花纹沟,以及设置于所述第一花纹沟内的加强筋;其特征在于,所述轮胎胎面上还形成有第二花纹沟,所述第二花纹沟的底面与所述轮胎胎面间的距离大于所述加强筋的顶面与所述轮胎胎面间的距离,所述第二花纹沟的宽度最宽的位置位于所述加强筋的顶面内侧,或与所述加强筋的顶面处于同一平面内。
公开号  205344397U
公开日  2016-06-29
专利代理机构  
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颁证日  
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国际申请  
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