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一种低扁平轮胎
有权

申请号:201620117982.7 申请日:2016-02-06
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种低扁平轮胎,轮胎的强度高,椭圆形弹性圈增强轮胎的弹性性能和承载能力,连接绳和棉线加强束使得轮胎抗拉强度高,并且轮胎的结构稳定,耐磨性和防滑性高。钢丝带束层和碳纤维层均设置在胎体的内部,棉线加强束设置在碳纤维层中,连接绳位于棉线加强束中。帘布层设置在碳纤维层的内部,内胎位于帘布层的内侧,胎口防护圈位于胎体的胎口处,胎口加强圈设置在胎体的内部,内衬圈设置在胎体的内部,内衬圈位于内胎的外侧。胎侧尼龙补强圈设置在胎体的左右两内侧,椭圆形弹性圈设置在胎体的内部,防爆圈连接在胎面的内部,弹性防滑钉连接在胎面的外壁上,花纹沟镶嵌在胎面的外壁上。
申请人: 建泰橡胶(深圳)有限公司
地址: 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业西路
发明(设计)人: 杨银明
主分类号: B60C5/08(2006.01)I
分类号: B60C5/08(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C13/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种低扁平轮胎,包括胎体(1)、钢丝带束层(2)、碳纤维层(3)、帘布层(4)、胎口防护圈(5)、胎口加强圈(6)、内衬圈(7)、内胎(8)、连接绳(9)、棉线加强束(10)、胎侧尼龙补强圈(11)、椭圆形弹性圈(12)、胎面(13)、防爆圈(14)、弹性防滑钉(15)和花纹沟(16),其特征在于:钢丝带束层(2)和碳纤维层(3)均设置在胎体(1)的内部,并且碳纤维层(3)位于钢丝带束层(2)的内侧;棉线加强束(10)设置在碳纤维层(3)中,并且连接绳(9)连接在棉线加强束(10)上;帘布层(4)设置在碳纤维层(3)的内部,内胎(8)设置在胎体(1)的内部,并且内胎(8)位于帘布层(4)的内侧;胎口防护圈(5)设置在胎体(1)的外壁上,并且胎口防护圈(5)位于胎体(1)的胎口处;胎口加强圈(6)设置在胎体(1)的内部,并且胎口加强圈(6)位于胎体(1)的胎口处;内衬圈(7)设置在胎体(1)的内部,并且内衬圈(7)位于内胎(8)的外侧;胎侧尼龙补强圈(11)设置在胎体(1)的左右两内侧,椭圆形弹性圈(12)设置在胎体(1)的内部,胎面(13)设置在胎体(1)的外壁上,防爆圈(14)连接在胎面(13)的内部,弹性防滑钉(15)连接在胎面(13)的外壁上,花纹沟(16)镶嵌在胎面(13)的外壁上;整个轮胎呈扁平形。
公开号  205344383U
公开日  2016-06-29
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