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一种电动车免充气内胎
有权

申请号:201620117981.2 申请日:2016-02-06
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种电动车免充气内胎,电动车免充气内胎的强度高,弹性性能好,电动车免充气内胎不用充气,不会发生爆胎的现象,从而避免车辆事故的发生和人员的伤亡,避免电动车半路漏气给人们带来诸多的不便。钢丝补强圈设置在胎体的内部,碳纤维层设置在胎体的内部,高密度橡胶棉垫层设置在碳纤维层的内侧,胎口钢圈位于胎体的胎口处。外护圈设置在高密度橡胶棉垫层的内侧,弹性橡胶圈设置在外护圈的内侧。内护圈和橡胶棉内圈均设置在胎体的内部,缓冲圈设置在胎体的内部,尼龙补强圈设置在缓冲圈的外侧,充气球设置在胎体的内部,耐磨条和防滑沟槽相间设置在胎体的外壁上。
申请人: 建泰橡胶(深圳)有限公司
地址: 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业西路
发明(设计)人: 杨银明
主分类号: B60C7/00(2006.01)I
分类号: B60C7/00(2006.01)I B60C7/12(2006.01)I
  • 法律状态
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种电动车免充气内胎,包括胎体(1)、碳纤维层(2)、高密度橡胶棉垫层(3)、胎口钢圈(4)、外护圈(5)、弹性橡胶圈(6)、内护圈(7)、橡胶棉内圈(8)、钢丝补强圈(9)、缓冲圈(10)、尼龙补强圈(11)、充气球(12)、耐磨条(13)和防滑沟槽(14),其特征在于:钢丝补强圈(9)设置在胎体(1)的内部,碳纤维层(2)设置在胎体(1)的内部,并且碳纤维层(2)位于钢丝补强圈(9)的内侧;高密度橡胶棉垫层(3)设置在碳纤维层(2)的内侧,胎口钢圈(4)设置在胎体(1)的内部,并且胎口钢圈(4)位于胎体(1)的胎口处;外护圈(5)设置在高密度橡胶棉垫层(3)的内侧,弹性橡胶圈(6)设置在外护圈(5)的内侧;内护圈(7)和橡胶棉内圈(8)均设置在外护圈(5)的内部,并且内护圈(7)位于橡胶棉内圈(8)的外侧;缓冲圈(10)设置在胎体(1)的内部,尼龙补强圈(11)设置在缓冲圈(10)的外侧,充气球(12)设置在胎体(1)的内部,并且充气球(12)位于尼龙补强圈(11)的外侧;耐磨条(13)和防滑沟槽(14)相间设置在胎体(1)的外壁上。
公开号  205344386U
公开日  2016-06-29
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