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一种耐磨性摩托车用轮胎
有权

申请号:201620117973.8 申请日:2016-02-06
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种耐磨性摩托车用轮胎,轮胎的强度高,弹性性能好,耐磨性高,使用寿命长,并且胎口的防护结构好,不会损坏轮胎的胎口,有助于保护轮胎结构的完整性,提高摩托车行驶的安全性。胎侧带束加强圈设置在胎体的内部,碳纤维层设置在胎侧带束加强圈的内部,内衬层和气密层均设置在碳纤维层的内部,胎口钢圈设置在胎圈座的内部,胎口隆起位于胎体的胎口处。胎口防护圈连接在胎体的胎口处,钢丝束设置在胎体的内部,缓冲圈位于胎面带束加强圈的外侧。胎面设置在胎体的内部,并且胎面位于缓冲圈的外侧。耐磨防滑块和花纹槽相间的设置在胎体的外壁上,胎侧保护圈设置在胎体的左右两外壁上。
申请人: 建泰橡胶(深圳)有限公司
地址: 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业西路
发明(设计)人: 杨银明
主分类号: B60C9/02(2006.01)I
分类号: B60C9/02(2006.01)I B60C9/16(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C11/00(2006.01)I B60C17/00(2006.01)I B60C19/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种耐磨性摩托车用轮胎,包括胎体(1)、胎侧带束加强圈(2)、碳纤维层(3)、内衬层(4)、气密层(5)、胎圈座(6)、胎口钢圈(7)、胎口隆起(8)、胎口防护圈(9)、钢丝束(10)、胎面带束加强圈(11)、缓冲圈(12)、耐磨防滑块(13)、花纹槽(14)、胎侧保护圈(15)和胎面(16),其特征在于:胎侧带束加强圈(2)设置在胎体(1)的内部,碳纤维层(3)设置在胎侧带束加强圈(2)的内部,内衬层(4)和气密层(5)均设置在碳纤维层(3)的内部,并且内衬层(4)位于气密层(5)的外侧;胎圈座(6)设置在胎体(1)的内部,胎口钢圈(7)设置在胎圈座(6)的内部,并且胎圈座(6)和胎口钢圈(7)均位于胎体(1)的胎口处;胎口隆起(8)连接在胎体(1)的内部,并且胎口隆起(8)位于胎体(1)的胎口处;胎口防护圈(9)连接在胎体(1)的胎口处,钢丝束(10)设置在胎体(1)的内部,胎面带束加强圈(11)和缓冲圈(12)均设置在胎体(1)的内部,并且缓冲圈(12)位于胎面带束加强圈(11)的外侧;胎面(16)设置在胎体(1)的内部,并且胎面(16)位于缓冲圈(12)的外侧;耐磨防滑块(13)和花纹槽(14)相间的设置在胎体(1)的外壁上,胎侧保护圈(15)设置在胎体(1)的左右两外壁上。
公开号  205344389U
公开日  2016-06-29
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