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一种抗滑轮胎
有权

申请号:201620117957.9 申请日:2016-02-06
摘要:本本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说涉及一种抗滑轮胎,弹性防滑钉和防滑条有效的提高轮胎的防滑性能,尼龙补强圈和钢丝带束层对轮胎有加固作用,提高轮胎的承载能力,缓冲球提高了轮胎的缓冲性能。帘布层与气密层均设置在胎体的内部,并且气密层位于帘布层的内侧,帘布层与胎体之间相接触。尼龙补强圈有两条,分别设置在胎体内部的左右两侧,缓冲球设置在胎体的内部,并且缓冲球位于两条尼龙补强圈的中间,钢丝带束层设置在胎体的内部,并且钢丝带束层位于缓冲球的内侧。钢圈设置在胎体的内部,防滑条有多条,分别均匀设置在胎体的外壁上,弹性防滑钉有多个,分别均匀固定连接在胎体的左右两侧壁上。
申请人: 建泰橡胶(深圳)有限公司
地址: 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业西路
发明(设计)人: 杨银明
主分类号: B60C11/14(2006.01)I
分类号: B60C11/14(2006.01)I
  • 法律状态
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种抗滑轮胎,包括钢圈(1)、胎体(2)、帘布层(3)、弹性防滑钉(4)、防滑条(5)、缓冲球(6)、尼龙补强圈(7)、钢丝带束层(8)和气密层(9),其特征在于:帘布层(3)与气密层(9)均设置在胎体(2)的内部,并且气密层(9)位于帘布层(3)的内侧,帘布层(3)与胎体(2)之间相接触;尼龙补强圈(7)有两条,分别设置在胎体(2)内部的左右两侧,缓冲球(6)设置在胎体(2)的内部,并且缓冲球(6)位于两条尼龙补强圈(7)的中间,钢丝带束层(8)设置在胎体(2)的内部,并且钢丝带束层(8)位于缓冲球(6)的内侧;钢圈(1)设置在胎体(2)的内部,防滑条(5)有多条,分别均匀设置在胎体(2)的外壁上,弹性防滑钉(4)有多个,分别均匀固定连接在胎体(2)的左右两侧壁上。
公开号  205344399U
公开日  2016-06-29
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
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