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一种防冻防滑轮胎
无权-未缴年费

申请号:201620038475.4 申请日:2016-01-16
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种防冻防滑轮胎,轮胎的强度高,保温层和保温棉带提高轮胎的抗冻性能,保证车辆在低温环境下能够正常行驶,防滑钉提高轮胎的防滑性,保证车辆行驶的安全性与可靠性。充气隔离条和保温层均设置在胎体的内部,碳纤维层设置在保温层的内侧,保温棉带和聚酯帘布层均碳纤维层设置在内部,内胎设置在胎体的内部,弹性薄膜设置在聚酯帘布层与内胎之间,轮毂边口衬垫和胎口加强圈设置在胎体的内部,钢圈设置在胎口加强圈的内部,尼龙补强层位于充气隔离条的外侧,钢丝带束层设置在充气隔离条的外侧,弹性缓冲层设置在钢丝带束层的外侧。胎面连接在胎体的外部,防滑钉和防滑钉固定圈设置在胎面的内部。
申请人: 建泰橡胶(深圳)有限公司
地址: 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业西路
发明(设计)人: 杨银明
主分类号: B60C9/18(2006.01)I
分类号: B60C9/18(2006.01)I B60C11/16(2006.01)I
  • 法律状态
2018-03-06  未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60C 9/18申请日:20160116授权公告日:20160629终止日期:20170116
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种防冻防滑轮胎,包括胎体(1)、充气隔离条(2)、保温层(3)、碳纤维层(4)、保温棉带(5)、聚酯帘布层(6)、弹性薄膜(7)、内胎(8)、胎口保护圈(9)、轮毂边口衬垫(10)、胎口加强圈(11)、钢圈(12)、尼龙补强层(13)、钢丝带束层(14)、弹性缓冲层(15)、胎面(16)、防滑钉(17)和防滑钉固定圈(18),其特征在于:充气隔离条(2)和保温层(3)均设置在胎体(1)的内部,并且充气隔离条(2)位于保温层(3)的外侧,碳纤维层(4)设置在保温层(3)的内侧,保温棉带(5)和聚酯帘布层(6)均碳纤维层(4)设置在内部,并且聚酯帘布层(6)位于保温棉带(5)的内侧;内胎(8)设置在胎体(1)的内部,弹性薄膜(7)设置在聚酯帘布层(6)与内胎(8)之间;胎口保护圈(9)设置在胎体(1)的内部,轮毂边口衬垫(10)和胎口加强圈(11)均设置在胎体(1)的内部,并且轮毂边口衬垫(10)位于胎口加强圈(11)的外侧;钢圈(12)设置在胎口加强圈(11)的内部,尼龙补强层(13)设置在胎体(1)的内部,并且尼龙补强层(13)位于充气隔离条(2)的外侧;钢丝带束层(14)设置在充气隔离条(2)的外侧,弹性缓冲层(15)设置在钢丝带束层(14)的外侧;胎面(16)连接在胎体(1)的外部,防滑钉(17)和防滑钉固定圈(18)均设置在胎面(16)的内部,防滑钉(17)的一端露出胎面(16),防滑钉(17)的另一端设置在防滑钉固定圈(18)中。
公开号  205344392U
公开日  2016-06-29
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