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车载双向通信中路边基站天线和中继车辆的联合选择方法
审中-实审

申请号:201610036714.7 申请日:2016-01-20
摘要:本发明公开了一种中继车辆与路边基站天线的联合选择方法,主要解决传统方法复杂度高,计算量大的问题。其技术方案包括:用户车辆向所有中继车辆发送自身导频信号;中继车辆根据接收到的导频信号估计信道状态信息,选择最优的中继车辆;最优中继车辆给路边基站发送自身导频与信令符号;路边基站根据接收到的导频信号估计天线与最优中继车辆间的信道状态信息,选择具有最优信道增益的天线;路边基站给所选最优中继车辆发送自身导频和信令符号,最优中继车辆给用户车辆发送自身导频与信令符号。本发明具有复杂度低,选择效率高,系统整体开销小的优点,适合信道状态变化较快的双向车载中继网络。
申请人: 西安电子科技大学
地址: 710071 陕西省西安市太白南路2号
发明(设计)人: 李靖 张靓 葛建华 王勇 宫丰奎
主分类号: H04B7/02(2006.01)I
分类号: H04B7/02(2006.01)I H04B7/04(2006.01)I H04B7/06(2006.01)I H04B7/08(2006.01)I H04B7/155(2006.01)I
  • 法律状态
2016-07-27  实质审查的生效IPC(主分类):H04B 7/02申请日:20160120
2016-06-29  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种车载双向通信中路边基站天线和中继车辆的联合选择方法,包括:(1)用户车辆V向所有中继车辆R广播发送导频信号,所有的中继车辆根据接收到的信号利用信道估计算法估计信道状态信息,选择与用户车辆间信道状态最好的车辆作为最优中继车辆;(2)被选出的最优中继车辆给路边基站发送自身导频信号和最优中继车辆标号;(3)路边基站根据接收到的来自最优中继车辆的导频信号,估计其每根天线与所选的最优中继车辆间的信道状态信息,选择具有最优信道增益的天线;(4)路边基站用选择好的天线给所选最优中继车辆发送自身导频信号和最优信道增益的天线标号及最优中继车辆标号,所选最优中继车辆给用户车辆发送自身导频信号和最优信道增益的天线标号及最优中继车辆标号,完成最优中继车辆与最优天线的联合选择。
公开号  105721027A
公开日  2016-06-29
专利代理机构  陕西电子工业专利中心 61205
代理人  王品华 王喜媛
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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