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一种汽车驱动半轴减震结构、汽车驱动半轴及汽车
有权

申请号:201521062553.6 申请日:2015-12-17
摘要:本实用新型提供了一种汽车驱动半轴减震结构、汽车驱动半轴及汽车,用以解决在汽车驱动半轴旋转的过程中,容易造成汽车驱动半轴减震块温度过高的问题。本实用新型的汽车驱动半轴减震结构,包括:套设于汽车驱动半轴上、呈管状结构的减震块;以及设置于所述减震块外侧壁上、具有相同结构的多个扇叶结构,所述多个扇叶结构围绕所述减震块的外侧壁均匀分布。当汽车开动时,多个扇叶结构可随汽车驱动半轴一起旋转,提高减震块附近的空气流动率,从而降低汽车驱动半轴减震块的温度,有效解决了汽车驱动半轴减震块的热害问题。
申请人: 北京汽车股份有限公司
地址: 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
发明(设计)人: 许景 张腾燕 张岩
主分类号: B60B35/14(2006.01)I
分类号: B60B35/14(2006.01)I
  • 法律状态
2016-06-29  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种汽车驱动半轴减震结构,其特征在于,包括:套设于汽车驱动半轴(1)上、呈管状结构的减震块(2);以及设置于所述减震块(2)外侧壁上、具有相同结构的多个扇叶结构(3),所述多个扇叶结构(3)围绕所述减震块(2)的外侧壁均匀分布。
公开号  205344377U
公开日  2016-06-29
专利代理机构  北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人  许静 安利霞
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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