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一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统
有权

申请号:201520808526.2 申请日:2015-10-13
摘要:一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统,属于增压发动机技术领域。本实用新型为了解决现有的前置前驱、前置后驱发动机需开发不同结构的进气歧管,使得制造成本、装配成本、管理成本的增加而提高了发动机成本的问题。本实用新型的增压发动机的排气侧安装排气歧管,增压发动机的进气侧安装进气歧管,排气歧管上安装有增压器,进气歧管上设置有电子节气门体,增压器通过第一管路与中冷器连接,电子节气门体通过第二管路与中冷器连接,进气歧管通过支撑件支撑在增压发动机的进气侧,支撑件在进气歧管上端有两个固定支撑点,支撑件在增压发动机缸体上有一个安装点。本实用新型应用在四汽缸增压内燃发动机上。
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
地址: 150060 黑龙江省哈尔滨市开发区哈平路集中区征仪南路6号
发明(设计)人: 刘锡鑫 张法 张文良 张霖 马江涛 王建武 王凯 潘圣临 卢洪英 董恩肖 崔学亮 岳广娜
主分类号: F02M35/104(2006.01)I
分类号: F02M35/104(2006.01)I F02B37/00(2006.01)I F01N13/10(2010.01)I
  • 法律状态
2016-01-20  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统,其特征在于:包括排气歧管(1)、增压器(2)、第一管路(3)、中冷器(4)、第二管路(5)、电子节气门体(6)和进气歧管(7);增压发动机的排气侧安装排气歧管(1),增压发动机的进气侧安装进气歧管(7),排气歧管(1)上安装有增压器(2),进气歧管(7)上设置有电子节气门体(6),增压器(2)通过第一管路(3)与中冷器(4)连接,电子节气门体(6)通过第二管路(3)与中冷器(4)连接,进气歧管(7)通过支撑件(8)支撑在增压发动机的进气侧,支撑件(8)在进气歧管(7)上端有两个固定支撑点,支撑件(8)在增压发动机缸体上有一个安装点。
公开号  204984667U
公开日  2016-01-20
专利代理机构  哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209
代理人  张伟
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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