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扭矩过载保护器
有权

申请号:201520789772.8 申请日:2015-10-14
摘要:扭矩过载保护器,本实用新型涉及检测仪器技术领域,外壳的一端连接有轴承盖,轴承盖的中部设有四方头,四方头的外部设有上球轴承,四方头的内部与主轴的一端连接,主轴的另一端的外部设有推力球轴承,推力球轴承设置在离合器内,离合器的外侧与主轴上凸台接触设置,且离合器与主轴上凸台之间设有钢球;所述的钢球的一侧卡接在离合器上的凹槽内,钢球的另一侧卡接在主轴上凸台的开槽内;所述的主轴上凸台的一侧设有下法兰,下法兰与上法兰之间设有弹簧,上法兰设置在主轴上,且上法兰与轴承盖之间设有锁紧螺母;所述的锁紧螺母与上法兰之间设有钢珠。解决因扭矩检测仪过载而造成的传感器损坏现象,有效保护传感器,降低了检测成本,实用性更强。
申请人: 上海哈特工业设备有限公司
地址: 200233 上海市徐汇区钦江路333号40号楼6层602室
发明(设计)人: 潘志康
主分类号: G01L3/00(2006.01)I
分类号: G01L3/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-27  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  扭矩过载保护器,其特征在于:它包含外壳、离合器罩、四方头、主轴、上球轴承、轴承盖、锁紧螺母、钢珠、上法兰、弹簧、下法兰、钢球、离合器、推力球轴承、下球轴承;外壳的一端连接有轴承盖,轴承盖的中部设有四方头,四方头的外部设有上球轴承,四方头的内部与主轴的一端连接,主轴的另一端的外部设有推力球轴承,推力球轴承设置在离合器内,离合器的外侧与主轴上凸台接触设置,且离合器与主轴上凸台之间设有钢球;所述的钢球的一侧卡接在离合器上的凹槽内,钢球的另一侧卡接在主轴上凸台的开槽内;所述的主轴上凸台的一侧设有下法兰,下法兰与上法兰之间设有弹簧,上法兰设置在主轴上,且上法兰与轴承盖之间设有锁紧螺母;所述的锁紧螺母与上法兰之间设有钢珠。
公开号  205002903U
公开日  2016-01-27
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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