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一种不停车车辆车重信息采集与匹配的系统
无权-避重放弃

申请号:201520786071.9 申请日:2015-10-12
摘要:针对现有测量技术的不足,本实用新型提供的一种不停车车辆车重信息采集与匹配的系统,包括车道车重信息监测模块、轮胎识别模块、超声波监测模块、信息处理模块。车道车重信息监测模块分别与超声波监测模块、信息处理模块相连接。轮胎识别模块、超声波监测模块分别与信息处理模块相连接。有益效果体现在:本实用新型提供了针对多车道的硬件环境,通过对各模块的合理组合与配置,克服原有需要将车辆引入单独的车道,而导致的施工量大,车流速度慢等问题。
申请人: 合肥工业大学 安徽汉高信息科技有限公司
地址: 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号
发明(设计)人: 潘若愚 陈军 褚伟 宋海波 梁昌勇 吴昊 张公让 朱克毓 曹龙涛 潘立生 宋志诚 林朋 宋常华 陶庭兴
主分类号: G08G1/04(2006.01)I
分类号: G08G1/04(2006.01)I G08G1/017(2006.01)I G08G1/052(2006.01)I
  • 法律状态
2017-11-10  避免重复授予专利权 IPC(主分类):G08G 1/04申请日:20151012授权公告日:20160127放弃生效日:20171110
2016-01-27  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种不停车车辆车重信息采集与匹配的系统,其特征在于:包括车道车重信息监测模块(1000)、轮胎识别模块(2000)、超声波监测模块(3000)、信息处理模块(4000);车道车重信息监测模块(1000)分别与超声波监测模块(3000)、信息处理模块(4000)相连接;轮胎识别模块(2000)、超声波监测模块(3000)分别与信息处理模块(4000)相连接;所述车道车重信息监测模块(1000)负责通过单元内的设备采集车辆经过时的信号,并向后级模块反馈车道车重信息数据包;所述车道车重信息数据包内含车辆进入的时刻信息、车辆车轮经过时刻信息、各个车轴重量信息、车辆照片数据、车辆的离开信号;所述车道车重信息监测模块(1000)包含2个以上的车道信息监测单元;轮胎识别模块(2000)负责采集车轮经过时刻以及车轮位置信息;超声波监测模块(3000)负责确定单个车辆进入的起止时刻、以及该车辆是否有跨车道行驶行为;信息处理模块(4000)负责处理车道车重信息监测模块(1000)、轮胎识别模块(2000)、超声波监测模块(3000)的数据,确定出相应位置的单个车辆的准确的车重信息,并将该车重信息转发到服务器。
公开号  205003855U
公开日  2016-01-27
专利代理机构  合肥金安专利事务所 34114
代理人  胡治中
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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