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车载整体式减震器箱安装装置
有权

申请号:201520741427.7 申请日:2015-09-24
摘要:本实用新型公开了一种车载整体式减震器箱安装装置,包括第一托座、第二托座、压框、多个第一限位座和数个第二限位座;第一托座一端固定在方舱后壁上,第二托座一侧固定在方舱侧壁上,压框压紧在减震器箱顶部;减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中,多个第一限位座分别抵靠在减震器箱底部两对滚轮两侧,数个第二限位座分别抵靠在减震器箱底部后侧两个滚轮一侧,第一限位座底部和第二限位座底部分别与方舱底部固连。本实用新型减震器箱顶部通过压框压紧,同时减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中,并通过多个第一限位座和数个第二限位座限位,安装牢固可靠,在运输过程中箱体不会产生晃动,拆装方便。
申请人: 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
地址: 212028 江苏省镇江市丹徒新区谷阳大道6号
发明(设计)人: 许晨晨 朱翔 倪敏 陈勇
主分类号: B60R11/06(2006.01)I
分类号: B60R11/06(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-27  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种车载整体式减震器箱安装装置,其特征在于:包括第一托座、第二托座、压框、多个第一限位座和数个第二限位座;所述第一托座一端固定在方舱后壁上,第二托座一侧固定在方舱侧壁上,所述压框压紧在减震器箱顶部,压框横向两侧通过减震器箱顶部多个定位柱定位,压框纵向两端分别与第一托座另一端和第二托座顶部固连;减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中,多个第一限位座分别抵靠在减震器箱底部两对滚轮两侧,数个第二限位座分别抵靠在减震器箱底部后侧两个滚轮一侧,第一限位座底部和第二限位座底部分别与方舱底部固连。
公开号  204998445U
公开日  2016-01-27
专利代理机构  南京经纬专利商标代理有限公司 32200
代理人  楼高潮
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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