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多功能微阻力自行车
有权

申请号:201520719074.0 申请日:2015-09-16
摘要:本实用新型涉及一种多功能微阻力自行车,在后行驶轮两侧加装刹车轮,在刹车或准刹车时,实现两轮变三轮,同时,行驶轮外胎是由诸多中间带凸圈,凸圈上环布铆钉,行驶时铆钉顶平面着地,另外,行驶轮轮胎内部结构专设弹性钢板及厚衬,使行驶轮受力分散,减少轮胎挤压、变形及功耗,降低行驶轮行驶阻力。多功能微阻力自行车的还包括蹬踏变速机构和减震车身,蹬踏变速机构实现大跨档变速,减震车身通过减震弹簧和活动连接实现减震;前行驶轮的中心轴上装设有小功率的助力电机,助力电机是由设于车把中间的控制盒控制,并由座杆斜下方的电池供电驱动。本实用新型很好的解决了自行车安全问题、行驶中阻力较大的问题以及自行车的助力问题。
申请人: 朱克明 赵淑华
地址: 100076 北京市丰台区六营门小区3栋3单元6号
发明(设计)人: 朱克明 赵淑华
主分类号: B62K25/06(2006.01)I
分类号: B62K25/06(2006.01)I B62M11/04(2006.01)I B60C5/02(2006.01)I B62L1/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-20  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  多功能微阻力自行车,其特征在于,所述多功能微阻力自行车由减震车身(10)、车把(2)、开关盒、手闸(3)、前叉(4)、中心带助力电机的微阻力充气行驶前轮(1)、微阻力宽轮边充气行驶后轮(30)、电池、蹬踏变速机构(20)、倒扣槽形件支撑架构(40)、左右对称安装的后置升降轮刹车机构(50)组成;所述倒扣槽形件支撑架构(40)之两翼侧板与车身后部固定连接,所述后置升降轮刹车机构(50)对称安装在所述倒扣槽形件支撑架构(40)两翼侧板上面。
公开号  204979092U
公开日  2016-01-20
专利代理机构  北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419
代理人  王玉松
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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