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一种组合式发动机箱体
有权

申请号:201520699267.4 申请日:2015-09-10
摘要:本实用新型公开了一种组合式发动机箱体,属于发动机制造技术领域。本实用新型的一种组合式发动机箱体,包括四块外板和至少两块曲轴支撑座板,四块所述的外板依次固定连接为长方体形的箱体结构,所述的外板上设有气缸安装孔和换气阀安装口,所述的曲轴支撑座板安装于由四块外板组成的箱体结构内,且曲轴支撑座板分别与四块外板相垂直,所述的曲轴支撑座板上设有用于安装曲轴的油封孔和轴承孔。本实用新型利用板材拼装组合的方式实现发动机箱体的制造,无需高成本的铸造开模加工,箱体结构简单牢固、加工制造方便、内外零件安装容易、发动机缸数可变、可实现大功率、轻重量的发动机的制造,大幅降低了发动机箱体的制造成本,降低了发动机的油耗。
申请人: 陈建东
地址: 213000 江苏省常州市新北区********(隐藏)
发明(设计)人: 陈建东
主分类号: F16M1/00(2006.01)I
分类号: F16M1/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-27  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种组合式发动机箱体,其特征在于:包括四块外板(11)和至少两块曲轴支撑座板(16),四块所述的外板(11)依次固定连接为长方体形的箱体结构,所述的外板(11)上设有气缸安装孔(13)和换气阀安装口(14),所述的曲轴支撑座板(16)安装于由四块外板(11)组成的箱体结构内,且曲轴支撑座板(16)分别与四块外板(11)相垂直,所述的曲轴支撑座板(16)上设有用于安装曲轴的油封孔(164)和轴承孔(165)。
公开号  205001769U
公开日  2016-01-27
专利代理机构  南京知识律师事务所 32207
代理人  高桂珍
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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