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汽车的进气谐振腔及进气系统
有权

申请号:201520669729.8 申请日:2015-08-31
摘要:本实用新型实施例提供了一种汽车的进气谐振腔及进气系统。该汽车的进气谐振腔包括:用于与发动机进气主管连接的外连接管,谐振腔壳体,隔板及锥形内连接管;外连接管与谐振腔壳体连通,隔板沿垂直于外连接管的方向固定设置于谐振腔壳体内,以将谐振腔壳体内部分隔为不同的腔体,隔板上设置有通孔,通孔处设置锥形内连接管,锥形内连接管将相邻的不同腔体连通;其中,位于靠近外连接管的腔体内的锥形内连接管的内径大于位于远离外连接管的腔体内的锥形内连接管的内径。该汽车的进气谐振腔实现了对进气噪声的两个问题频率进行调校的同时减小了内连接管的尺寸,使内连接管能够顺利的布置在进气谐振腔的腔体内。
申请人: 北京汽车股份有限公司
地址: 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号北京汽车产业研发基地B5-015
发明(设计)人: 王晓东 牛浩龙
主分类号: F02M35/12(2006.01)I
分类号: F02M35/12(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-20  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种汽车的进气谐振腔,其特征在于,包括:用于与发动机进气主管连接的外连接管,谐振腔壳体,隔板及锥形内连接管;所述外连接管与所述谐振腔壳体连通,所述隔板沿垂直于所述外连接管的方向固定设置于所述谐振腔壳体内,以将所述谐振腔壳体内部分隔为不同的腔体,所述隔板上设置有通孔,所述通孔处设置所述锥形内连接管,所述锥形内连接管将相邻的不同腔体连通;其中,位于靠近所述外连接管的腔体内的锥形内连接管的内径大于位于远离所述外连接管的腔体内的锥形内连接管的内径。
公开号  204984668U
公开日  2016-01-20
专利代理机构  北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205
代理人  张莲莲 黄健
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期