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车轮螺母多工位挤压模具
有权

申请号:201520622851.X 申请日:2015-08-11
摘要:车轮螺母多工位挤压模具,由下模座、固定板、第四工位凹模、卸料弹簧、卸料螺栓、上模座、垫板、第四工位凸模、第三工位凸模、模柄、模柄固定螺栓、第二工位凸模、第一工位凸模、连接螺栓、导柱、导套、凸模固定板、卸料板、凹模固定板、第一工位凹模、第二工位凹模、第三工位凹模、顶料杆、顶料块组成。所述上模座的上表面安装有模柄,所述上模座的下表面安装直垫板,所述第一工位凸模、第二工位凸模、第三工位凸模、第四工位凸模从右向左依次安装在凸模固定板上,所述下模座的上表面上安装有固定板,所述凹模固定板上从左向右依次安装有第一工位凹模、第二工位凹模、第三工位凹模、第四工位凹模,所述固定板上安装有顶料块。
申请人: 浙江裕泰汽车配件有限公司
地址: 325025 浙江省温州经济技术开发区金海二道439号
发明(设计)人: 沈永瑞
主分类号: B21C25/02(2006.01)I
分类号: B21C25/02(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-20  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  车轮螺母多工位挤压模具,由下模座(1)、固定板(2)、第四工位凹模(3)、卸料弹簧(4)、卸料螺栓(5)、上模座(6)、垫板(7)、第四工位凸模(8)、第三工位凸模(9)、模柄(10)、模柄固定螺栓(11)、第二工位凸模(12)、第一工位凸模(13)、连接螺栓(14)、导柱(15)、导套(16)、凸模固定板(17)、卸料板(18)、凹模固定板(19)、第一工位凹模(20)、第二工位凹模(21)、第三工位凹模(22)、顶料杆(23)、顶料块(24)组成,其特征在于:所述上模座(6)的上表面安装有模柄(10),模柄(10)通过模柄固定螺栓(11)固定在上模座(6)的上表面,所述上模座(6)的下表面安装有垫板(7),垫板(7)的下表面安装有凸模固定板(17),上模座(6)与垫板(7)及凸模固定板(17)通过连接螺栓(14)固定连接一起,所述第一工位凸模(13)、第二工位凸模(12)、第三工位凸模(9)、第四工位凸模(8)从右向左依次安装在凸模固定板(17)上,且穿过卸料板(18),所述卸料螺栓(5)的上端与上模座(6)连接,卸料螺栓(5)的下端与卸料板(18)连接,卸料螺栓(5)依次穿过垫板(7)和凸模固定板(17),卸料螺栓(5)上还环套有卸料弹簧(4),所述下模座(1)的上表面上安装有固定板(2),固定板(2)的上表面上安装有凹模固定板(19),下模座(1)、固定板(2)、凹模固定板(19)通过连接螺栓(14)连接在一起,所述凹模固定板(19)上从左向右依次安装有第一工位凹模(20)、第二工位凹模(21)、第三工位凹模(22)、第四工位凹模(3),所述固定板(2)上安装有顶料块(24),所述下模座(1)上安装有顶料杆(23),顶料杆(23)穿过下模座(1),所述上模座(6)上安装有导套(16),导柱(15)的上端与导套(16)连接,导柱(15)的下端与下模座(1)连接。
公开号  204974783U
公开日  2016-01-20
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