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一种电动车驱动系统控制器
有权

申请号:201520554054.2 申请日:2015-07-29
摘要:本实用新型涉及电动车驱动控制领域,具体涉及一种电动车驱动系统控制器,所述车辆速度传感器、加速踏板位置传感器、制动装置踏力传感器、针对检测的电流的放大器和针对传感器信号的放大器均与微型计算机电性连接,所述电流检测装置与针对检测的电流的放大器电性连接,所述车辆位置传感器与针对传感器信号的放大器电性连接,所述微型计算机分别与第一预驱动器和第二预驱动器电性连接,所述第一预驱动器与第一逆变器电性连接,所述第二预驱动器第二逆变器电性连接,所述发动机分别于第一逆变器和第二逆变器电性连接。该电动车驱动系统控制器使用方便,造价低,而且更加的安全。
申请人: 无锡美驱科技有限公司
地址: 214029 江苏省无锡市高浪东路999号
发明(设计)人: 胡延朴
主分类号: B60L15/20(2006.01)I
分类号: B60L15/20(2006.01)I B60R21/01(2006.01)I
  • 法律状态
2016-01-27  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种电动车驱动系统控制器,包括车辆速度传感器(1)、电流检测装置(2)、加速踏板位置传感器(3)、车辆位置传感器(4)、制动装置踏力传感器(5)、针对检测的电流的放大器(6)、微型计算机(7)、第一预驱动器(8)、第一逆变器(9)、发动机(10)、针对传感器信号的放大器(11)、第二预驱动器(12)、第二逆变器(13),其特征在于:所述车辆速度传感器(1)、加速踏板位置传感器(3)、制动装置踏力传感器(5)、针对检测的电流的放大器(6)和针对传感器信号的放大器(11)均与微型计算机(7)电性连接,所述电流检测装置(2)与针对检测的电流的放大器(6)电性连接,所述车辆位置传感器(4)与针对传感器信号的放大器(11)电性连接,所述微型计算机(7)分别与第一预驱动器(8)和第二预驱动器(12)电性连接,所述第一预驱动器(8)与第一逆变器(9)电性连接,所述第二预驱动器(12)第二逆变器(13)电性连接,所述发动机(10)分别于第一逆变器(9)和第二逆变器(13)电性连接。
公开号  204998367U
公开日  2016-01-27
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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