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一种混合动力公交车变速箱用无同步环同步器
有权

申请号:201520312599.2 申请日:2015-05-15
摘要:本实用新型涉及一种混合动力公交车变速箱用无同步环同步器,其由同步齿座、同步齿套、同步锥体、弹簧、拨动块构成,在所述同步齿座外同轴套装所述同步齿套,所述的拨动块及弹簧安装于所述同步齿座外所制的凹槽内,所述同步齿套通过所述拨动块及弹簧带动同步齿座轴向移动,在同步齿座的一侧或者两侧安装同步锥体,该同步锥体制有外齿圈,同步齿套制有内齿圈,同步锥体的外齿圈可与同步齿套内齿圈同步结合。本实用新型在有效保证换挡效果的基础上,能有效降低变速箱中同步器的故障率,减少混合动力公交车的维修次数,有效保证公交车营运,降低服务费用,减少维护成本,且无同步器变速箱与传统变速箱比价格也会大大的降低,可以在同款变速箱中提高产品的市场竞争力。
申请人: 天津中德传动有限公司
地址: 301600 天津市静海县北环工业园振兴道13增1号
发明(设计)人: 蔡兆松 吴东 刘强 刘亚军 石延峰 崔忠仁 刘洪杰 何旭光 王绍壮 李静敏 李杰 陈征辉
主分类号: F16D23/02(2006.01)I
分类号: F16D23/02(2006.01)I
  • 法律状态
2015-08-26  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种混合动力公交车变速箱用无同步环同步器,其特征在于:由同步齿座、同步齿套、同步锥体、弹簧、拨动块构成,在所述同步齿座外同轴套装所述同步齿套,所述的拨动块及弹簧安装于所述同步齿座外所制的凹槽内,所述同步齿套通过所述拨动块及弹簧带动同步齿座轴向移动,在同步齿座的一侧或者两侧安装同步锥体,该同步锥体制有外齿圈,同步齿套制有内齿圈,同步锥体的外齿圈可与同步齿套内齿圈同步结合。
公开号  204592061U
公开日  2015-08-26
专利代理机构  天津盛理知识产权代理有限公司 12209
代理人  刘玲
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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