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一种增力型机械锁紧式液压缸
有权

申请号:201520219445.9 申请日:2015-04-13
摘要:本实用新型公开了一种增力型机械锁紧式液压缸,包括油口板、外缸筒、内缸筒及活塞,内缸筒与外缸筒之间的环腔中装有活塞杆总成,活塞杆总成由连接螺母、环形外杆、内导向套、环形内杆、外导向套及球冠组成;油口板上具有第一进油口和第二进油口,外缸筒的左端面上制有第一进油孔和第二进油孔,连接螺母上制有第三进油孔,内缸筒的右端制有第四进油孔,环形内杆的右端制有第五进油孔;第一进油口与第一进油孔相通,第一进油孔与内缸筒的内腔相通;第二进油口与第二进油孔相通,第二进油孔与外缸筒的内腔相通;第三进油孔与活塞杆总成的环腔相通。本实用新型推力更大,且通过机械锁紧使活塞杆总成在任意行程位置上保持稳定,而且不受气温变化的影响。
申请人: 宝鸡市工程液压件厂
地址: 721006 陕西省宝鸡市渭滨区巨福东路6号
发明(设计)人: 陈朝全 王兵 马秀芳
主分类号: F15B15/14(2006.01)I
分类号: F15B15/14(2006.01)I F15B15/26(2006.01)I
  • 法律状态
2015-08-26  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种增力型机械锁紧式液压缸,包括油口板(1)、外缸筒(2)、内缸筒(7)及活塞(16),油口板(1)固定在外缸筒(2)的左端面上,内缸筒(7)位于外缸筒(2)中且其左端与外缸筒(2)的左端固定连接,活塞(16)固定在内缸筒(7)的右端,其特征在于:所述内缸筒(7)与外缸筒(2)之间的环腔中装有活塞杆总成,所述活塞杆总成由连接螺母(3)、环形外杆(4)、内导向套(5)、环形内杆(6)、外导向套(8)及球冠(12)组成;所述环形外杆(4)通过其左端套装的外导向套(8)插装在外缸筒(2)中,环形外杆(4)右端套装有套筒(9),且套筒(9)螺纹连接在外缸筒(2)的右端;所述环形内杆(6)位于环形外杆(4)中,并使环形内杆(6)套装在活塞(16)上,且环形内杆(6)左端与内导向套(5)固定连接,所述内导向套(5)套装在内缸筒(7)上;所述环形外杆(4)的左端通过连接螺母(3)与内导向套(5)固定连接,进而使连接螺母(3)、环形外杆(4)、内导向套(5)及外导向套(8)构成一个环形组合活塞;所述球冠(12)固定在环形内杆(6)和环形外杆(4)的右端,且环形外杆(4)的右端外壁上具有外螺纹,锁紧螺母(11)套装在环形外杆(4)右端的外螺纹上;所述油口板(1)上具有第一进油口(18)和第二进油口(19),所述外缸筒(2)的左端面上制有第一进油孔(17)和第二进油孔(15),连接螺母(3)上制有第三进油孔(14),内缸筒(7)的右端制有第四进油孔(13),环形内杆(6)的右端制有第五进油孔(20);所述第一进油口(18)与第一进油孔(17)相通,第一进油孔(17)与内缸筒(7)的内腔相通;所述第二进油口(19)与第二进油孔(15)相通,第二进油孔(15)与外缸筒(2)的内腔相通;所述第三进油孔(14)与环形内杆(6)和环形外杆(4)之间的环腔相通;所述第四进油孔(13)将内缸筒(7)的内腔与内缸筒(7)和环形内杆(6)之间的环腔连通;所述第五进油孔(20)将环形内杆(6)和环形外杆(4)之间的环腔与活塞(16)、环形内杆(6)及球冠(12)之间的空腔连通。
公开号  204591858U
公开日  2015-08-26
专利代理机构  宝鸡市新发明专利事务所 61106
代理人  李凤岐
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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