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一种手刹结构及汽车
有权

申请号:201520161038.7 申请日:2015-03-20
摘要:本实用新型公开了一种手刹结构及汽车,包括:固定于车身底板上的手刹支座,与该手刹支座可转动连接的手刹拉杆,以及固定于该手刹拉杆上的驻车拉索。其中,手刹拉杆上开设有多个安装档位,且每个安装档位与手刹拉杆与手刹支座的连接处的距离均不相等,驻车拉索可固定于多个安装档位中的一个档位上。本实用新型的手刹结构及汽车,通过在手刹拉杆上开设多个用于固定驻车拉索的安装档位,驻车拉索安装于不同的安装档位时,手刹结构的杠杆比不同,因此当需要调整驻车制动力时,只需调整驻车拉索的安装档位即可,该结构适用于不同驻车制动力要求的车型,可在一定程度上节约手刹结构的开发设计和开发验证的成本。
申请人: 北京汽车股份有限公司
地址: 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
发明(设计)人: 顾全
主分类号: B60T7/10(2006.01)I
分类号: B60T7/10(2006.01)I
  • 法律状态
2015-08-26  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种手刹结构,其特征在于,包括:手刹支座,固定于车身地板上;手刹拉杆,与所述手刹支座可转动连接;以及驻车拉索,固定于所述手刹拉杆上;其中,所述手刹拉杆上开设有多个安装档位,且每个所述安装档位与所述手刹拉杆与所述手刹支座的连接处的距离均不相等,所述驻车拉索可固定于多个安装档位中的一个档位上。
公开号  204586846U
公开日  2015-08-26
专利代理机构  北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人  许静 黄灿
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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