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骨架车纵梁中段加强梁焊接工艺
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申请号:201510825129.0 申请日:2015-11-20
摘要:本发明公开了一种骨架车纵梁中段加强梁焊接工艺,主要包括步骤1)缩小纵梁中段加强梁坡口角度,增大坡口钝边长度;2)将纵梁中段加强梁左右两条焊道分成若干段并交叉断续焊接;本发明解决了纵梁中段加强梁在焊接过程中易产生倾斜的问题,在保证焊缝质量的前提下,通过改进焊接工艺,调整焊接顺序,有效减小了纵梁中段加强梁的焊接变形量,将纵梁中段加强梁与纵梁下翼板的平行度控制在1.5mm以内,提高了产品的合格率,保证了骨架车的整车性能。
申请人: 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司
地址: 111301 辽宁省辽阳市灯塔市张台子镇大营城子村
发明(设计)人: 张玉新 杨忠驰
主分类号: B23K31/02(2006.01)I
分类号: B23K31/02(2006.01)I B23K103/10(2006.01)N
  • 法律状态
2017-06-09  授权
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):B23K 31/02申请日:20151120
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种骨架车纵梁中段加强梁焊接工艺,其特征在于主要包括以下步骤:1)缩小纵梁中段加强梁坡口角度,增大坡口钝边长度;2)将纵梁中段加强梁左右两条焊道分成若干段并交叉断续焊接。
公开号  105269168A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京同恒源知识产权代理有限公司 11275
代理人  赵荣之
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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