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混合动力功率电池SOC校准方法
审中-实审

申请号:201510761354.2 申请日:2015-11-10
摘要:本发明公开了一种混合动力功率电池SOC校准方法,属于电车技术领域,解决了现有的电池SOC的计算方法误差较大的技术问题。该混合动力功率电池荷电状态校准方法包括:获取电池的荷电状态的使用下限和使用上限;获取与所述使用下限对应的下限电压,以及与所述使用上限对应的上限电压;当电池的电压低于所述下限电压时,将电池的荷电状态修正为使用下限;当电池的电压高于所述上限电压时,将电池的荷电状态修正为使用上限。
申请人: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
地址: 412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区
发明(设计)人: 汪伟 宋超 席力克 谢勇波 李晟 文多 朱田 李双龙 文健峰
主分类号: G01R35/00(2006.01)I
分类号: G01R35/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):G01R 35/00申请日:20151110
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种混合动力功率电池荷电状态校准方法,其特征在于,包括:获取电池的荷电状态的使用下限和使用上限;获取与所述使用下限对应的下限电压,以及与所述使用上限对应的上限电压;当电池的电压低于所述下限电压时,将电池的荷电状态修正为使用下限;当电池的电压高于所述上限电压时,将电池的荷电状态修正为使用上限。
公开号  105277909A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京聿宏知识产权代理有限公司 11372
代理人  朱绘 徐彦圣
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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