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一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统
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申请号:201510760017.1 申请日:2015-11-10
摘要:本发明涉及一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统,包括高压泵、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元。第一换热器和第二换热器依次连接在高压泵的出口管线上,第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元并列连接在第二换热器的出口管线上。该系统利用LNG冷能、汽轮机乏汽和锅炉排烟余热,汽化液态LNG来推动膨胀透平机做功直接驱动锅炉上的风机,不仅实现了LNG冷能、汽轮机乏汽和锅炉排烟余热的充分综合利用,还节约大量的电能,从而节约船舶的运营成本,具有很好的经济性和环保性。
申请人: 青岛远洋船员职业学院
地址: 266000 山东省青岛市市南区江西路84号
发明(设计)人: 李博洋 陈爱玲 刘柱 姚文龙 张运秋 张晓荣 田东方
主分类号: F01D15/08(2006.01)I
分类号: F01D15/08(2006.01)I F01K17/06(2006.01)I F27D17/00(2006.01)I F17C9/02(2006.01)I F01D13/00(2006.01)I F04D25/08(2006.01)I F04D25/04(2006.01)I
  • 法律状态
2017-09-19  授权
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):F01D 15/08申请日:20151110
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统,其特征在于:包括高压泵、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一膨胀做功单元、第二膨胀做功单元,第一换热器和第二换热器依次连接在高压泵的出口管线上,第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元并列连接在第二换热器的出口管线上;所述第一膨胀做功单元包括第一膨胀透平机、第一变速齿轮箱、第一离合器、第一风机、第二离合器、第二风机、第一变频器、第一三相异步电机、第二三相异步电机、第三风机,第一风机、第二风机、第三风机分别连接在第一离合器、第二离合器、第二三相异步电机上;第一离合器和第二离合器设置在第一变速齿轮箱的输出端,第一膨胀透平机和第一三相异步电机设置在第一变速齿轮箱的输入端;所述第二膨胀做功单元包括第二膨胀透平机、第二变速齿轮箱、第三离合器、第四风机、第四离合器、第五风机、第二变频器、第三三相异步电机、第四三相异步电机、第六风机;第四风机、第五风机、第六风机分别连接在第三离合器、第四离合器、第四三相异步电机上;第三离合器和第四离合器设置在第二变速齿轮箱的输出端,第二膨胀透平机和第三三相异步电机设置在第二变速齿轮箱的输入端;第一膨胀透平机、第二膨胀透平机均连接在第二换热器和第三换热器之间;第一换热器出口连接有冷凝器;第一离合器、第二离合器分别设置在第一风机、第二风机与第一变速齿轮箱之间;第三离合器、第四离合器分别设置在第四风机、第五风机与第二变速齿轮箱之间。
公开号  105275506A
公开日  2016-01-27
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