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一种带拖车的摩托车
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申请号:201510726836.4 申请日:2015-10-30
摘要:本发明公开了一种带拖车的摩托车。该带拖车的摩托车包括摩托车本体和拖车,摩托车本体的后部设置连接件,拖车上的连接罩,连接罩与连接件配合连接摩托车本体和拖车,便于摩托车本体和拖车的装配和拆分;连接罩上设置有可活动的抵触件,抵触件的活动控制连接罩与连接件的压紧或松开,确保连接在摩托车本体之后的拖车稳固不脱离;拖车上设置有惯性制动组件,当摩托车本体刹车时,惯性驱动惯性制动组件工作控制拖车的刹车机构制动刹车,避免刹车时拖车对摩托车造成的冲击,不影响驾驶感觉和提高安全性能。
申请人: 立峰集团有限公司
地址: 325060 浙江省温州市瓯海区丽岙镇工业区1号
发明(设计)人: 张锋
主分类号: B62K27/12(2006.01)I
分类号: B62K27/12(2006.01)I B60T11/10(2006.01)I
  • 法律状态
2018-06-05  授权
2016-02-17  实质审查的生效IPC(主分类):B62K 27/12申请日:20151030
2016-01-20  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种带拖车的摩托车,包括摩托车本体(1),其特征在于:还包括有拖车(2),所述摩托车本体(1)的后部设置连接件(11),所述拖车(2)上的连接罩(21),所述连接罩(21)与连接件(11)配合连接摩托车本体(1)和拖车(2),所述连接罩(21)上设置有可活动的抵触件(22),所述抵触件(22)的活动控制连接罩(21)与连接件(11)的压紧或松开;所述拖车(2)上设置有惯性制动组件(3),当摩托车本体(1)刹车时,惯性驱动惯性制动组件(3)工作控制拖车(2)的刹车机构制动刹车。
公开号  105253238A
公开日  2016-01-20
专利代理机构  温州高翔专利事务所 33205
代理人  朱德宝
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期