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自卸车液压密封盖开启器
审中-实审

申请号:201510715822.2 申请日:2015-10-22
摘要:本发明涉及一种自卸车液压密封盖开启器,它通过油缸带动齿条齿轮运动副做旋转运动,通过安装在齿轮内的传动轴带动四连杆运动摆动,四连杆轨迹运动带动顶盖和侧盖板完全开启或关闭目的,它可以和气控液压组合阀配套使用组成一套液压动力单元同时控制自卸车举升、下降、中停和密封盖完全关闭或开启,也可以采用单独的电动液压动力单元配套使用。该系统简化制作工艺、旋转力矩大、动作可靠、制造成本、外形美观、操作维护简单等优点。适合运载散装物料、需要加盖的自卸车使用,避免了运输过程造成二次污染,尤其适合环卫部门推广使用。
申请人: 瑞安市阀门一厂
地址: 325204 浙江省瑞安市塘下镇上马工业区
发明(设计)人: 陈秀林 张茂志 陈皓瑞 竺秀连 陈建青
主分类号: B60P1/28(2006.01)I
分类号: B60P1/28(2006.01)I B60P7/02(2006.01)I
  • 法律状态
2017-06-06  实质审查的生效 IPC(主分类):B60P 1/28申请日:20151022
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  自卸车液压密封盖开启器,它由车厢(1)、四连杆传动机构(8)、传动轴(7)、盖板(9)和侧板(6)组成,其特征在于:位于车厢(1)上的安装底板(10)与液压驱动装置(5)安装在一起;所述的液压驱动装置(5)由油缸(5.1)、箱体(5.4)、齿轮轴(5.5)、齿条(5.3)组成;所述的液压驱动装置(5)旋转通过安装在齿轮轴(5.5)内的传动轴(7)带动四连杆传动机构(8)摆动;所述的箱体(5.4)上设有后孔(5.4.1)、前孔(5.4.4)、后轴孔(5.4.6)和前安装板(5.4.3);所述的油缸(5.1)安装在前安装板(5.4.3)上;所述的油缸(5.1)的活塞杆上设有齿条(5.3);所述的齿条(5.3)受后孔(5.4.1)和前孔(5.4.4)限制在箱体(5.4)内做直线运动;所述的箱体(5.4)通过螺栓(5.9.3)与盖板(5.9)安装在一起;所述的盖板(5.9)内设有前轴孔(5.9.1);所述的齿轮轴(5.5)通过后轴孔(5.4.6)和前轴孔(5.9.1)限制在箱体(5.4)内与齿条(5.3)啮合。
公开号  105270236A
公开日  2016-01-27
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