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一种安全车距保持控制方法和一种安全车距保持控制系统
审中-实审

申请号:201510715715.X 申请日:2015-10-29
摘要:本发明涉及一种安全车距保持控制方法和一种安全车距保持控制系统,控制系统包括控制装置、车速检测装置、前车车距检测装置和后车车距检测装置,所述控制装置采样连接所述车速检测装置、前车车距检测装置和后车车距检测装置,所述控制装置具有用于输出相应的油门信号的控制信号输出端;控制装置运行至少一个模块,用于执行以下指令:根据当前车速信号、本车与前车之间的前车车距和本车与后车之间的后车车距对应找到一个设定的油门控制信号,根据该油门控制信号实现对车辆发动机的转速控制。即车辆在行驶过程能够与前车和后车都保持在安全车距范围内,增加了行驶的安全性,减少了交通事故的发生。而且,该控制方法简单易行,便于推广应用。
申请人: 郑州宇通客车股份有限公司
地址: 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
发明(设计)人: 张春敏 赵清 王秋杰 陈贞
主分类号: B60K31/02(2006.01)I
分类号: B60K31/02(2006.01)I
  • 法律状态
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):B60K 31/02申请日:20151029
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种安全车距保持控制方法,其特征在于,根据当前车速信号、本车与前车之间的前车车距和本车与后车之间的后车车距对应找到一个设定的油门控制信号,根据该油门控制信号实现对车辆发动机的转速控制。
公开号  105270176A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  郑州睿信知识产权代理有限公司 41119
代理人  胡泳棋
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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