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一种圆弧区域车加工表面粗糙度控制方法
审中-实审

申请号:201510713512.7 申请日:2015-10-28
摘要:本发明一种圆弧区域车加工表面粗糙度控制方法,属于航空航天领域数控加工技术,本发明采用交替变换进刀方向的切削方式,以主切削刃加工为目标,确定加工轨迹,根据刀具及零件的材料特性,以均衡加工过程的切削载荷为目标,设定主副切削刃切削量配比,该方法打破了经验式的调试方法,缩短了整个加工研制周期,解决了粗糙度指标不可达的技术难题,促进了小圆弧高精度加工的技术突破,加工试验结果表明:表面光整度较高,沟痕和振纹等现象明显消除,多次测量结果趋同,加工时间缩短,刀具磨损现象明显改善;该项技术可应用于各种类型零件的圆弧区域加工中,具有较强的通用性和实用性。
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
地址: 110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号
发明(设计)人: 付龙 张森棠 赵恒 高阳
主分类号: B23B1/00(2006.01)I
分类号: B23B1/00(2006.01)I G05B17/02(2006.01)I
  • 法律状态
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):B23B 1/00申请日:20151028
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种圆弧区域车加工表面粗糙度控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、根据加工区域转角半径、刀具圆角和目标粗糙度的最大峰谷值,获得加工时的进给速度;步骤2、确定加工轨迹;具体为:采用交替变换进刀方向的切削方式,以主切削刃加工为目标,确定加工轨迹;步骤3、分配切削余量;具体为:根据刀具及零件的材料特性,以均衡加工过程的切削载荷为目标,设定主副切削刃切削量配比;步骤4、根据确定的进给速度、加工轨迹和切削余量对被加工零件的圆弧区域进行车加工。
公开号  105268998A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  沈阳东大知识产权代理有限公司 21109
代理人  梁焱
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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