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发电机组飞车保护装置和控制方法
审中-实审

申请号:201510650522.0 申请日:2015-10-09
摘要:发电机组飞车保护装置,包括转速采集系统、机组控制系统和受控断路装置,其中:转速采集系统,用于将持续采集的发电机组转子转速与预置的转速阈值相比较,当超速时长与预置超速时长相等时,产生触发信号;机组控制系统,用于将触发信号转换为电压驱动信号,驱动受控断路装置;受控断路装置,用于接收电压驱动信号执行通断动作,同时切断发电机组的燃料注入通道和进气通道。具有集成度高、成本低廉、性能可靠、方便安全等优点,停机电磁铁动作切断燃油供应,同时接通电动阀门控制线圈,位于进气管中段的电动阀门关闭,断开柴油机进气,可靠制动发电机。还包括相应的控制方法。
申请人: 北京航天发射技术研究所 中国运载火箭技术研究院
地址: 100076 北京市丰台区南大红门路1号
发明(设计)人: 程龙兴 杨琰 林洋 胡永红 宫佳鹏 朱小波 杨跃峰
主分类号: F02D41/22(2006.01)I
分类号: F02D41/22(2006.01)I
  • 法律状态
2016-08-03  实质审查的生效IPC(主分类):F02D 41/22申请日:20151009
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  发电机组飞车保护装置,包括转速采集系统(02)、机组控制系统(03)和受控断路装置(04),其中:转速采集系统(02),用于将持续采集的发电机组(01)转子转速与预置的转速阈值相比较,当超速时长与预置超速时长相等时,产生触发信号;机组控制系统(03),用于将触发信号转换为电压驱动信号,驱动受控断路装置(04);受控断路装置(04),用于接收电压驱动信号执行通断动作,同时切断发电机组(01)的燃料注入通道和进气通道。
公开号  105275645A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465
代理人  苗青盛
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期