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一种发动机缸盖护罩改进结构
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申请号:201510493509.9 申请日:2015-08-12
摘要:本发明涉及一种发动机缸盖护罩改进结构,在缸盖护罩的内表面设置有油气分离室;所述油气分离室包括位于进气侧的第一油气分离室和位于排气侧的第二油气分离室;所述第一油气分离室为四级分离结构;所述第二油气分离室为三级分离结构。本发明通过采用四级分离结构,并通过增加旋风分离板组的结构,使得油气混合气体在流经旋风分离板组时,通过曲线板的设置,导致气流产生漩涡,由于油和气的密度不同,油和气在漩涡的作用下产生分离,分离后的大油滴直接掉落在挡油板上,小油滴则撞击在旋风式分离板表面并顺其表面流向孔板,提高了油气分离的效果。
申请人: 安徽江淮汽车股份有限公司
地址: 230601 安徽省合肥市桃花工********(隐藏)
发明(设计)人: 董先瑜 张建操 张应兵 陈园明 颜伟 刘彤 谢有路 邱若友 倪成鑫
主分类号: F02F7/00(2006.01)I
分类号: F02F7/00(2006.01)I F01M13/04(2006.01)I
  • 法律状态
2018-04-13  授权
2017-03-01  著录事项变更 IPC(主分类):F02F 7/00变更事项:申请人变更前:安徽江淮汽车股份有限公司变更后:安徽江淮汽车集团股份有限公司变更事项:地址变更前:230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号变更后:230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
2015-12-30  实质审查的生效IPC(主分类):F02F 7/00申请日:20150812
2015-12-02  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种发动机缸盖护罩改进结构,其特征在于:在缸盖护罩的内表面设置有油气分离室;所述油气分离室包括位于进气侧的第一油气分离室和位于排气侧的第二油气分离室;所述第一油气分离室为四级分离结构;所述第二油气分离室为三级分离结构;所述第一油气分离室包括有第一隔板组、第一挡板、第一挡油板、旋风分离板组、第一孔板及第一齿形撞击板;所述二油气分离室包括有第二隔板组、第二挡板、第二挡油板、第二孔板及第二齿形撞击板;所述第一隔板组的一个侧边、所述旋风分离板组的一个侧边、所述第一齿形撞击板的一个侧边、所述第二隔板组的一个侧边、及所述第二齿形撞击板的一个侧边均与所述缸盖护罩的内表面连接;所述第一挡板及所述第一孔板均与所述第一挡油板中与所述缸盖护罩相对的表面连接;所述第二挡板及所述第二孔板均与所述第二挡油板中与所述缸盖护罩相对的表面连接;所述第一孔板与所述第二孔板靠近所述缸盖护罩的一侧均设置有若干气体过孔;每个所述气体过孔均为锥形孔,其中进气一侧的孔径大于出气一侧的孔径。
公开号  105114202A
公开日  2015-12-02
专利代理机构  北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人  王立民 江怀勤
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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