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一种驾驶室可向前翻转的叉车及降低叉车装箱高度的方法
无权-视为撤回

申请号:201510492389.0 申请日:2015-08-12
摘要:本发明公开了一种驾驶室可向前翻转的叉车及降低叉车装箱高度的方法,包括驾驶室和车架,该驾驶室可向前翻转地连接在车架;还包括一限位机构,该限位机构在驾驶室向前翻转以降低驾驶室高度时可装拆地设在驾驶室与车架之间,以在驾驶室向前翻转到预设角度时对驾驶室进行限位。装箱时,将叉车的驾驶室向前翻转到预设的角度,使叉车的整体高度降低到适合装箱的高度,并采用限位机构对驾驶室进行限位,使驾驶室保持在向前翻转到预设角度的状态。本发明使叉车装箱时,其高度能够低于普通集装箱的高度而便于装箱,从而使叉车发车时,无需将其驾驶室完全拆卸下来,且采用普通集装箱即可,大大节省了叉车发车的时间和成本。
申请人: 林德(中国)叉车有限公司
地址: 361000 福建省厦门市金尚路89号
发明(设计)人: 马库斯·泰勒 韦恩·埃德蒙兹 克莱顿·格林曼 徐庆荣 王志鸿 石锋华 连海辉
主分类号: B66F9/06(2006.01)I
分类号: B66F9/06(2006.01)I B66F9/075(2006.01)I
  • 法律状态
2018-02-13  发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B66F 9/06申请公布日:20160127
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):B66F 9/06申请日:20150812
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种驾驶室可向前翻转的叉车,包括驾驶室和车架,其特征在于:该驾驶室可向前翻转地连接在车架;还包括一限位机构,该限位机构在驾驶室向前翻转以降低驾驶室高度时可装拆地设在驾驶室与车架之间,以在驾驶室向前翻转到预设角度时对驾驶室进行限位。
公开号  105271063A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204
代理人  连耀忠 叶碎银
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期