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一种汽车副仪表板扶手限位结构
审中-实审

申请号:201510478905.4 申请日:2015-08-05
摘要:本发明公开了一种汽车副仪表板扶手限位结构,包括副仪表板扶手、副仪表板扶手储物盒及缓冲钉;所述副仪表板扶手储物盒上边沿设有内翻边结构的卡边;所述副仪表板扶手下端边缘设有多个限位柱,在副仪表板扶手关闭时,所述限位柱伸进副仪表板扶手储物盒内,所述限位柱的一侧开有朝向副仪表板扶手储物盒的卡槽;所述卡槽内设有缓冲钉,所述缓冲钉与卡槽紧密贴合,并朝向卡边方向凸出于卡槽与卡边干涉接触。本发明通过缓冲钉将副仪表板扶手与副仪表板扶手储物盒隔离,行驶过程中有效避免撞击异响,且缓冲钉为弹性体材料,有良好的压缩性及耐磨性,在副仪表板扶手开闭过程中避免磨损产生的外观不良及尺寸变化。本发明结构简单,设计合理,成本低。
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
地址: 400023 重庆市江北区建新东路260号
发明(设计)人: 李亮达 张永 李江 盛俊华 苏忠
主分类号: B60R7/06(2006.01)I
分类号: B60R7/06(2006.01)I
  • 法律状态
2017-01-18  实质审查的生效 IPC(主分类):B60R 7/06申请日:20150805
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种汽车副仪表板扶手限位结构,包括副仪表板扶手(1)、设在副仪表板扶手(1)下的副仪表板扶手储物盒(2)及缓冲钉(3);其特征在于:所述副仪表板扶手储物盒(2)上边沿设有卡边(21),所述卡边(21)为内翻边结构;所述副仪表板扶手(1)下端边缘设有多个限位柱(11),在副仪表板扶手(1)关闭时,所述限位柱(11)伸进副仪表板扶手储物盒(2)内,所述限位柱(11)的一侧开有朝向副仪表板扶手储物盒的卡槽(12);所述卡槽(12)内设有缓冲钉(3),所述缓冲钉(3)与卡槽(12)紧密贴合,并朝向卡边(21)方向凸出于卡槽(12)与卡边(21)干涉接触。
公开号  105270272A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  重庆华科专利事务所 50123
代理人  康海燕
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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