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最大化具有双蒸发器和双加热器芯体的气候控制系统的电气化车辆中的除霜模式
审中-实审

申请号:201510416187.8 申请日:2015-07-15
摘要:根据本公开的一示例性方面的一种方法,除其他方面以外,包含响应于除霜请求,通过切断到热泵子系统的后部部分的制冷剂流来控制电气化车辆的气候控制系统。
申请人: 福特全球技术公司
地址: 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
发明(设计)人: 弗兰科·拉加齐
主分类号: B60H1/00(2006.01)I
分类号: B60H1/00(2006.01)I
  • 法律状态
2017-07-14  实质审查的生效 IPC(主分类):B60H 1/00申请日:20150715
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种方法,包含:响应于除霜请求,通过切断到热泵子系统的后部部分的制冷剂流来控制电气化车辆的气候控制系统。
公开号  105270136A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京连和连知识产权代理有限公司 11278
代理人  初学平
颁证日  
优先权  2014.07.16 US 14/332,925
国际申请  
国际公布  
进入国家日期