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踏板式车辆的排气装置
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申请号:201510411786.0 申请日:2015-07-14
摘要:本发明提供一种踏板式车辆的排气装置,在采用该排气装置的踏板式车辆中,通过避开必要大小、必要深度的后轮移动用凹部而设置排气消声器内的催化器,能够维持车辆的良好的外观性,避免车身大型化,并且,不必拆下排气消声器便能够对后轮进行更换作业。在该踏板式车辆的排气装置中,与设置在所述后轮的一侧的所述动力传递机构相反的另一侧设置有排气消声器,该排气消声器的内部设有催化器,在排气消声器的靠近后轮一侧的内侧壁上的与所述后轮车轴相面对的部位上,形成有后轮移动用凹部,所述催化器被配置在所述排气消声器内的比后轮移动用凹部靠近前方的位置。
申请人: 本田技研工业株式会社
地址: 日本东京都
发明(设计)人: 三浦胜己
主分类号: F01N13/18(2010.01)I
分类号: F01N13/18(2010.01)I B62M7/06(2006.01)I
  • 法律状态
2017-12-15  授权
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):F01N 13/18申请日:20150714
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种踏板式车辆的排气装置,设置在动力传递机构(31,33)的后部的后轮车轴(35)从一侧支承后轮(40),其中,所述动力传递机构(31,33)由动力单元(20)的内燃机(21)向后方延伸设置,所述动力单元(20)以能够摆动的方式支承在车身框架上,与设置在所述后轮(40)的一侧的所述动力传递机构(31,33)相反的另一侧设置有排气消声器(71),所述排气消声器(71)的内部设有催化器(90),在所述排气消声器(71)的靠近后轮(40)一侧的内侧壁(73a)上的与所述后轮车轴(35)相面对的部位上,形成有后轮移动用凹部(73P),其特征在于,所述催化器(90)配置在所述排气消声器(71)内的比所述后轮移动用凹部(73P)靠近前方的位置。
公开号  105275566A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017
代理人  韩登营 栗涛
颁证日  
优先权  2014.07.18 JP 2014-147927
国际申请  
国际公布  
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