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涡轮增压器
有权
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申请号:201510394121.3 申请日:2015-07-07
摘要:本发明提供了一种涡轮增压器(100),该涡轮增压器(100)包括涡轮机叶轮(30)、旋转轴(31)、支承壳体(10)以及涡轮机壳体(20)。涡轮机壳体包括涡旋通路(21)和第二凸缘(23)。涡轮机壳体具有设置有凹入部(25)的外表面,凹入部设置在涡旋通路与第二凸缘之间。凹入部是从涡轮机壳体的外表面朝向涡轮机壳体的内表面凹陷的部分。支承壳体具有主通路(11)。第二凸缘具有延长通路(26)。主通路连接至延长通路而构成第一冷却剂通路(12)。涡轮机壳体具有围绕涡旋通路的第二冷却剂通路(22)。
申请人: 丰田自动车株式会社
地址: 日本爱知县丰田市
发明(设计)人: 前田治
主分类号: F01D25/24(2006.01)I
分类号: F01D25/24(2006.01)I F02B37/00(2006.01)I
  • 法律状态
2017-08-15  授权
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):F01D 25/24申请日:20150707
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种涡轮增压器(100),其特征在于包括:涡轮机叶轮(30);旋转轴(31),所述旋转轴(31)连接至所述涡轮机叶轮;支承壳体(10),所述支承壳体(10)构造成将所述旋转轴容置在所述支承壳体中;以及涡轮机壳体(20),所述涡轮机壳体(20)构造成将所述涡轮机叶轮容置在所述涡轮机壳体中,所述涡轮机壳体包括涡旋通路(21)和第二凸缘(23),所述涡旋通路围绕所述涡轮机叶轮,所述第二凸缘与所述支承壳体抵接,所述涡轮机壳体具有设置有凹入部(25)的外表面,所述凹入部设置在所述涡旋通路与所述第二凸缘之间,所述凹入部为从所述涡轮机壳体的所述外表面朝向所述涡轮机壳体的内表面凹陷的部分,并且所述支承壳体具有主通路(11),所述第二凸缘具有延长通路(26),所述主通路连接至所述延长通路从而构成第一冷却剂通路(12),并且,所述涡轮机壳体具有围绕所述涡旋通路的第二冷却剂通路(22)。
公开号  105275512A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人  魏金霞 高源
颁证日  
优先权  2014.07.07 JP 2014-139471
国际申请  
国际公布  
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