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燃烧器冷却结构
审中-实审
著录变更
权利转移

申请号:201510360417.3 申请日:2015-06-26
摘要:本发明涉及一种用于燃气涡轮的过渡件组件(100)。过渡件具有适于连接于燃气涡轮(500)的一个端部和适于连接于第一涡轮级(600)的相对端部。所述过渡件具有至少一个外部衬套(101)和至少一个内部衬套(102);内部衬套形成热气流通道(103)。第一涡轮级(600)上游的过渡件组件的第一区段(200)具有多个冷却孔口(201)。冷却介质(202)通过冷却孔口(201)进入仓室(203),该仓室(203)在外部衬套(101)与内部衬套(102)之间产生,并且冷却介质(204)沿过渡件组件的至少第一区段(200)流动。
申请人: 阿尔斯通技术有限公司
地址: 瑞士巴登
发明(设计)人: M.T.莫勒 U.拉斯曼恩 H.雷布科
主分类号: F02C7/00(2006.01)I
分类号: F02C7/00(2006.01)I F02C7/16(2006.01)I
  • 法律状态
2017-12-26  专利申请权的转移 IPC(主分类):F02C 7/00登记生效日:20171207变更事项:申请人变更前权利人:通用电器技术有限公司变更后权利人:安萨尔多能源瑞士股份公司变更事项:地址变更前权利人:瑞士巴登变更后权利人:瑞士巴登
2017-06-20  实质审查的生效 IPC(主分类):F02C 7/00申请日:20150626
2016-06-01  著录事项变更IPC(主分类):F02C 7/00变更事项:申请人变更前:阿尔斯通技术有限公司变更后:通用电器技术有限公司变更事项:地址变更前:瑞士巴登变更后:瑞士巴登
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  ?一种用于燃气涡轮的过渡件组件(100),包括:过渡件,其具有适于连接于气体燃烧器(500)的一个端部,以及适于连接于第一涡轮级(600)的相对端部;所述过渡件具有至少一个外部衬套(101)和至少一个内部衬套(102),并且所述内部衬套(102)形成热气流通道(103);其中第一涡轮级(600)上游的所述过渡件组件的第一区段(200)具有多个冷却孔口(201);其中穿过所述冷却孔口(201)的冷却介质(202)进入仓室(203),所述仓室(203)在外部衬套(101)和内部衬套(102)之间产生,并且冷却介质(204)沿所述过渡件组件的至少所述第一区段(200)流动;其中相对于所述热气流(104)的所述第一区段(200)上游的至少一个第二区段(300)具有至少一个附加空气入口系统(301);其中包括至少一个内部空气仓室(303)和至少一个外部空气仓室(309)的所述第二区段(300)的附加空气入口系统(301)以如下方式设计成使得所述冷却介质(302)在相对于所述热气流的两个不同方向上排放到在外部衬套与内部衬套之间产生的所述空气仓室(303)中,即,朝所述涡轮的一个下游方向和朝所述燃烧器的一个上游方向;其中所述冷却介质(302)的一部分(305)在所述涡轮的第一级(600)的方向上向下游流动,并且所述冷却介质(302)的其余部分(306)在燃烧器仓室(501)的方向上向上游流动;其特征在于,所述冷却介质部分(305)与来自所述第一区段(200)的冷却介质流(204)混合,并且来自所述冷却介质部分(305)的所述冷却介质质量经由外部空气仓室(309)引导至所述燃烧器仓室(501)。
公开号  105275618A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人  严志军 傅永霄
颁证日  
优先权  2014.06.27 EP 14174742.8
国际申请  
国际公布  
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