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一种汽车减震器
无权-视为撤回

申请号:201510333759.6 申请日:2015-06-17
摘要:本发明公开一种汽车减震器,包括壳体、活塞杆、工作活塞和吊环,所述壳体包括密闭气室和工作缸,所述工作活塞设在工作缸内,所述工作活塞与工作缸滑动连接,所述活塞杆设在工作活塞上,所述工作活塞表面设置有压缩阀,所述压缩阀与活塞杆固定连接,所述工作活塞内设置有伸张阀,所述活塞杆与工作活塞固定连接,所述吊环设在壳体底部,所述吊环与壳体固定连接,所述密闭气室上设置有浮动活塞,所述浮动活塞与密闭气室滑动连接,所述浮动活塞内设置有O形密封圈,本发明结构简单,减震效果好,方便安装,制造成本低。
申请人: 王迪蔚
地址: 311818 浙江省绍兴市诸暨市********(隐藏)
发明(设计)人: 王迪蔚
主分类号: F16F9/19(2006.01)I
分类号: F16F9/19(2006.01)I
  • 法律状态
2017-08-01  发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F16F 9/19申请公布日:20151014
2015-11-18  实质审查的生效IPC(主分类):F16F 9/19申请日:20150617
2015-10-14  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种汽车减震器,其特征在于:包括壳体、活塞杆、工作活塞和吊环,所述壳体包括密闭气室和工作缸,所述工作活塞设在工作缸内,所述工作活塞与工作缸滑动连接,所述活塞杆设在工作活塞上,所述工作活塞表面设置有压缩阀,所述压缩阀与活塞杆固定连接,所述工作活塞内设置有伸张阀,所述活塞杆与工作活塞固定连接,所述吊环设在壳体底部,所述吊环与壳体固定连接,所述密闭气室上设置有浮动活塞,所述浮动活塞与密闭气室滑动连接,所述浮动活塞内设置有O形密封圈。
公开号  104976267A
公开日  2015-10-14
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
US5570762ACN102518730ACN1170101A
CN203248591UCN204716855U
 
被引用文献