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用于内燃发动机的控制装置
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申请号:201510319917.2 申请日:2015-06-11
摘要:一种用于内燃发动机的控制装置(10),该内燃发动机包括多个气缸,并且该控制装置包括电子控制单元,该电子控制单元被配置成:a)判断曲轴在压缩上止点处的加速度是否等于或大于阈值;b)当所述曲轴的所述加速度等于或大于所述阈值时,判定已经在所述气缸中发生了压缩损失;以及c)当所述曲轴在压缩上止点处的旋转的加速已经在所述多个气缸中连续地发生了第一特定次数时,禁止压缩损失的判断。
申请人: 丰田自动车株式会社
地址: 日本爱知县丰田市
发明(设计)人: 前田才夫 高冈俊夫
主分类号: F02D45/00(2006.01)I
分类号: F02D45/00(2006.01)I
  • 法律状态
2017-11-14  授权
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):F02D 45/00申请日:20150611
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种用于内燃发动机的控制装置(10),所述内燃发动机包括多个气缸,并且所述控制装置包括:电子控制单元,所述电子控制单元被配置成:a)判断曲轴在压缩上止点处的加速度是否等于或大于阈值;b)当所述曲轴的所述加速度等于或大于所述阈值时,判定已经在所述气缸中发生了压缩损失;以及c)当所述曲轴在压缩上止点处的旋转的加速已经在所述多个气缸中连续地发生了第一特定次数时,禁止压缩损失的判断。
公开号  105275654A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人  王艳江 董敏
颁证日  
优先权  2014.06.13 JP 2014-122116
国际申请  
国际公布  
进入国家日期