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一种驱动桥总成制动力矩实验台
审中-实审

申请号:201510305239.4 申请日:2015-06-05
摘要:本发明涉及一种驱动桥总成制动力矩实验台,包括实验台、驱动系统、测量系统、气动系统以及用于对各系统实时监控的设备操控台;本发明设计的针对驱动桥总成制动力矩的实验台,可分开测单个制动器的制动力矩,也可同时测两端制动器的制动力矩并计算驱动桥总成两端的制动力和、制动力差;由于是采用扭矩传感器直接测量的方式,避免了现有技术因间接测量造成的误差,提高了测量数据的准确度;同时本发明结构简单,采用液压驱动模式,安全系数高,噪音低,成本也大幅降低。
申请人: 安徽安凯福田曙光车桥有限公司
地址: 230051 安徽省合肥市东流路2号
发明(设计)人: 陈强 马自高 邾枝润 董俊 夏文澜 王志 韩娜
主分类号: G01L5/28(2006.01)I
分类号: G01L5/28(2006.01)I
  • 法律状态
2015-09-23  实质审查的生效IPC(主分类):G01L 5/28申请日:20150605
2015-08-26  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种驱动桥总成制动力矩实验台,其特征在于,包括实验台、驱动系统、测量系统、气动系统以及用于对各系统实时监控的设备操控台;所述驱动系统包括液压站以及对称设置在实验台上的两个驱动机构,任意所述的驱动机构包括竖直设置的两个液压缸,所述两个液压缸的活塞杆端部之间固定有力臂总成,所述力臂总成为中心对称结构,所述两个液压缸的活塞杆端部分别到力臂总成中心的距离相等;所述液压站与液压缸通过管路连接;所述测量系统包括设置于两个驱动机构之间的驱动桥总成支座,对称设置在驱动桥总成支座两侧的两个测量装置总成;任意所述的测量装置总成包括轴承座,所述轴承座上安装有主轴,所述主轴的一端与力臂总成的中心通过法兰连接,主轴的另一端通过联轴器连接有扭矩传感器,扭矩传感器的另一端固定有用于与驱动桥总成轮辋连接的连接盘;所述扭矩传感器与设备操控台上的扭矩传感仪连接;所述气动系统包括空压机及气压调节阀,所述空压机通过气压调节阀与驱动桥总成的制动气室连接。
公开号  104865000A
公开日  2015-08-26
专利代理机构  合肥天明专利事务所 34115
代理人  金凯
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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