搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

用于识别空气偏差和燃料偏差的方法和装置
审中-实审

申请号:201510302118.4 申请日:2015-06-05
摘要:本发明涉及一种用于在内燃机的混合物制备中识别空气偏差和燃料偏差的方法,混合物制备经由预控制装置和拉姆达调节装置进行,至少在内燃机的确定的运行区域中存在燃料计量和喷入持续时间之间的线性关系。在此设置:燃料偏差在燃料计量和喷入持续时间之间的关系中被描述为斜率偏差或被描述为斜率偏差和偏移偏差,内燃机在具有可比性的空气偏差的至少两个运行点中运行并在其中分别确定拉姆达调节介入,从确定的拉姆达调节介入中确定用于描述燃料偏差的斜率偏差或者斜率偏差和偏移偏差,并且从获知的燃料偏差中确定空气偏差。本发明还涉及一种用于执行根据本发明的方法的控制单元。该方法能够实现内燃机的空气输入和燃料输入中的偏差的更好的平衡。
申请人: 罗伯特·博世有限公司
地址: 德国斯图加特
发明(设计)人: A.富赫斯鲍尔 U.米勒 M.瓦尔茨 G.波滕
主分类号: F02D41/30(2006.01)I
分类号: F02D41/30(2006.01)I
  • 法律状态
2017-06-30  实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 41/30申请日:20150605
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  用于在内燃机(10)的混合物制备中识别空气偏差和燃料偏差的方法,其中,所述混合物制备经由预控制装置和拉姆达调节装置来进行,并且其中,至少在内燃机(10)的确定的运行区域中存在燃料计量与喷入持续时间之间的线性关系,其特征在于,所述燃料偏差在燃料计量与喷入持续时间之间的关系中被描述为斜率偏差或被描述为斜率偏差和偏移偏差,内燃机(10)在具有可比性的空气偏差的至少两个运行点中运行并在其中分别确定一拉姆达调节介入,从确定的拉姆达调节介入中确定出用于描述所述燃料偏差的斜率偏差或者斜率偏差和偏移偏差,并且从获知的燃料偏差中确定空气偏差。
公开号  105275647A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人  方莉 宣力伟
颁证日  
优先权  2014.06.06 DE 102014210847.0
国际申请  
国际公布  
进入国家日期