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用于发动机的空气进气控制系统及其控制方法
审中-实审

申请号:201410742241.3 申请日:2014-12-08
摘要:本发明公开了一种用于发动机的空气进气控制系统及其控制方法。一种用于发动机的空气进气控制系统,该系统设置在进气管线中并且调整和控制空气进气,进气管线在涡轮增压器的压缩机与进气歧管之间,该用于发动机的空气进气控制系统可以包括:电机,电机用于提供扭矩;旁通管线,旁通管线的第一端连接至进气管线,旁通管线的第二端连接至外部空气管线,外部空气管线用于将外部空气运送到压缩机中;以及流控制阀组件,流控制阀组件设置在从进气管线到旁通管线的分开点,并且通过根据电机的转动量来调整阀构件的打开程度,从而选择性地将来自压缩机的空气进气分配到进气歧管和旁通管线。
申请人: 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社
地址: 韩国首尔
发明(设计)人: 林在泌
主分类号: F02B37/16(2006.01)I
分类号: F02B37/16(2006.01)I
  • 法律状态
2017-06-13  实质审查的生效 IPC(主分类):F02B 37/16申请日:20141208
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种用于发动机的空气进气控制系统,所述用于发动机的空气进气控制系统设置在进气管线中并且调整和控制空气进气,所述进气管线在涡轮增压器的压缩机与进气歧管之间,所述用于发动机的空气进气控制系统包括:电机,所述电机用于提供扭矩;旁通管线,所述旁通管线的第一端连接至所述进气管线,所述旁通管线的第二端连接至外部空气管线,所述外部空气管线用于将外部空气运送到所述压缩机中;以及流控制阀组件,所述流控制阀组件设置在从所述进气管线到所述旁通管线的分开点,并且通过根据所述电机的转动量来调整阀构件的打开程度,从而选择性地将来自所述压缩机的空气进气分配到所述进气歧管和所述旁通管线。
公开号  105275588A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京戈程知识产权代理有限公司 11314
代理人  程伟 王锦阳
颁证日  
优先权  2014.06.10 KR 10-2014-0070000
国际申请  
国际公布  
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