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用于优化电动汽车充储放一体化电站充放电功率的方法
审中-实审

申请号:201410735513.7 申请日:2014-12-05
摘要:用于优化电动汽车充储放一体化电站充放电功率的方法,通过粒子算法优化一体化电站与电网互动功率,能显著降低电网负荷的峰谷差,一体化电站参与电网辅助服务的能力与电站储能系统容量成正相关关系,即容量越大,一体化电站参与电网辅助服务的能力越强,削峰填谷的效果就越显著,本发明还可以进一步降低充储放一体化电站的电池损耗成本。
申请人: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 国家电网公司 重庆大学
地址: 401123 重庆市渝北区北部新区黄山大道中段80号办公综合楼
发明(设计)人: 史乐峰 刘正发 何国军 侯兴哲 周孔均 周全 郑可 汪会财 刘永相 赵杰 李辉 陈文礼
主分类号: H02J3/32(2006.01)I
分类号: H02J3/32(2006.01)I
  • 法律状态
2016-07-27  实质审查的生效IPC(主分类):H02J 3/32申请日:20141205
2016-06-29  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  用于优化电动汽车充储放一体化电站充放电功率的方法,其特征在于,具体步骤如下:1)确定一体化电站以电网峰谷差和电池损耗成本最小为优化目标的目标函数;2)构建一体化电站的充放电功率、电池容量和备用容量的约束条件;3)结合步骤1)中所述目标函数和步骤2)中所述的约束条件,构建最优化数学模型,并利用粒子群算法求该最优化数学模型,得到每一时段一体化电站与电网互动的最优充放电功率。
公开号  105720597A
公开日  2016-06-29
专利代理机构  北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246
代理人  裴娜
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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