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用于车辆的自行车托架
审中-实审

申请号:201410665697.4 申请日:2014-11-19
摘要:一种用于车辆的自行车托架可以包括:引导轨道,该引导轨道对称地设置在后保险杠的两侧处并且在车辆的前后方向上延伸;滑动轨道,该滑动轨道包括面板和从所述面板延伸的侧面,并且在引导轨道上向前和向后滑动;扩展连杆,该扩展连杆设置在滑动轨道的侧面之间并且包括多个连杆,多个连杆连接使得当连杆之间的前后间隙减小时连杆之间的横向间隙增大;支撑臂,该支撑臂设置在扩展连杆上从而与扩展连杆横向移动,与滑动轨道可滑动地接合,并且固定装载的自行车;和驱动单元,该驱动单元固定至后保险杠,包括连杆组件,连杆组件连接至滑动轨道和扩展连杆,并且在操作过程中通过连杆组件提供动力从而使滑动轨道移动并且使扩展连杆扩展或收缩。
申请人: 现代自动车株式会社
地址: 韩国首尔
发明(设计)人: 车东垠 郑弼中 金铉庆 李承牧 玄守玹
主分类号: B60R9/10(2006.01)I
分类号: B60R9/10(2006.01)I B60R9/06(2006.01)I
  • 法律状态
2017-06-13  实质审查的生效 IPC(主分类):B60R 9/10申请日:20141119
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种用于车辆的自行车托架,包括:引导轨道,所述引导轨道对称地设置在后保险杠的两侧处并且在所述车辆的前后方向上延伸;滑动轨道,所述滑动轨道包括面板和从所述面板延伸的侧面,并且在所述引导轨道上向前和向后滑动;扩展连杆,所述扩展连杆设置在所述滑动轨道的所述侧面之间并且包括多个连杆,所述多个连杆被连接使得当所述连杆之间的前后间隙减小时所述连杆之间的横向间隙增大;支撑臂,所述支撑臂设置在所述扩展连杆上从而与所述扩展连杆横向移动,所述支撑臂与所述滑动轨道能够滑动地接合,并且固定装载的自行车;和驱动单元,所述驱动单元固定至后保险杠且包括连杆组件,所述连杆组件连接至所述滑动轨道和所述扩展连杆,并且所述驱动单元在操作过程中通过所述连杆组件提供动力从而使所述滑动轨道移动并且使所述扩展连杆扩展或收缩。
公开号  105270274A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  北京戈程知识产权代理有限公司 11314
代理人  程伟 王锦阳
颁证日  
优先权  2014.06.19 KR 10-2014-0075170
国际申请  
国际公布  
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