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一种智能型汽车车门自动上锁装置设计方案
审中-实审

申请号:201410350309.3 申请日:2014-07-23
摘要:一种智能型中控锁自动上锁装置设计方案,属于汽车电器技术领域由显示电路,由双显示电路单元,车门框基本单元,车门框输入系统,自动投入识别电路单元,自动投入延时电路单元,修复识别电路单元,修复控制电路单元,上锁电路单元,开锁电路单元,执行控制电路单元,装置电源控制电路单元,电池电源组成:它是一种汔车在关门过程完结后,自动对汽车中控锁自动上锁,将报警器投入,并在进行重要动作过程中实行双重保险,还能在关门过程中,对装置重要部件运行状态进行自动检测,当其发生故障时,能自动将故障部件检测出的故障状态内容进行结果显示,便于维修,同时在一定时间内克服故障自动进行上锁,避免不法分子用遥控干扰器造成车辆假锁现象,用“复制器”进行开锁盗窃,确保了汽车安全。
申请人: 重庆宁来科贸有限公司
地址: 401336 重庆市南岸区茶园新区玉马路9号江南小区42幢1单元3-1
发明(设计)人: 不公告发明人
主分类号: G07C9/00(2006.01)I
分类号: G07C9/00(2006.01)I B60R25/00(2013.01)I
  • 法律状态
2017-03-01  实质审查的生效 IPC(主分类):G07C 9/00申请日:20140723
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种智能型汽车车门自动上锁装置设计方案,其特征是:由双显示电路单元,车门框基本单元,车门框输入系统,自动投入识别电路单元,自动投入延时电路单元,修复识别电路单元,修复控制电路单元,上锁电路单元,开锁电路单元,执行控制电路单元,装置电源控制电路单元,电池电源组成:双显示电路单元由检测控制电路,投入检测显示控制或门电路,修复检测显示控制或门电路,投入显示电路,修复显示电路组成;车门框基本单元:每一个车门对应一个车门框,每一个车门与其对应的车框组成一个车门框基本单位,每一个车门框基本单元安装了一个车门框输入系统;车门框输入系统:由自动投入电路单元,修复投入电路单元,检测显示控制电路,车门框开启或门电路组成;自动投入电路单元:由自动投入联锁装置,自动投入接口电路,自动投入检测取样电路,自动投入检测控制电路,自动投入连接电路组成;修复投入电路单元:由修复联锁装置,修复接口电路,修复检测控制电路,修复连接器电路组成;自动投入联锁装置,修复联锁装置均为一种广义开关,其功能相同,安装要求一致:自动投入联锁装置与修复联锁装置相同,均有外来信号作用端,信号输入端,信号输出端,给自动投入联锁装置,修复联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号,自动投入联锁装置,修复联锁装置原信号输入端与信号输出端之间相互断开的触点将接通,原信号输入端与信号输出端之间相互接通的触点将断开,当自动投入联锁装置,修复联锁装置外来信号作用端输入的外来信号消失,自动投入联锁装置,修复联锁装置信号输入端与信号输出端之间原相互接通的触点将断开,?信号输入端与信号输出端之间原相互断开的触点将接通;每个车门框基本单元均安装有自动投入联锁装置与修复联锁装置,它们的安装要求一样,即是:在车门关闭时车门框基本单元将给自动投入联锁装置与修复联锁装置外来信号作用端输入一个外来信号;车门打开时,车门框基本单元给自动投入联锁装置与修复联锁装置外来信号作用端输入的外来信号将消失;自动投入联锁装置与修复联锁装置的信号输入端与电池电源地线?端相连接;自动投入联锁装置的信号输出端分别与其配套的自动投入的连接器电路输入端,自动投入检测取样接口电路输入端相连接;自动投入的连接器电路输出端与自动投入接口电路自动投入输入端相连接;自动投入接口电路输出端与自动投入识别与门电路一输入端相连接相连接;自动投入检测取接口样电路输入端还与检测取样电路输入电阻一端相连接,检测取样电输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;自动投入检测取样接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路投入检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接;投入检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中投入显示电路控制输入端相连接;自动投入检测取样接口电路检测信号输出端与自动投入检测控制电路输入端相连接,自动投入检测控制电路输出端双显示电路单元中投入显示电路信号输入端相连接;自动投入检测取样接口电路开门信号输出端分别与车门框开启或门电路一输入端;修复联锁装置的信号输出端分别与一个分别与之配套的修复连接器电路输入端,修复接口电路输入端相连接,修复连接器电路输出端与自动投入接口电路修复输入端相连接;修复接口电路输入端还与修复接口电路输入电阻一端相连接,修复接口电路输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;修复接口电路检测信号输出端与修复检测控制电路输入端相连接,修复检测控制电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路信号输入端相连接;修复接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路的修复检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接,修复检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路控制输入端相连接;修复接口电路修复识别信号输出端与修复识别电路单元一输入端相连接;修复接口电路开门信号输出端与车门框开启或门电路一输入端;每一个车门框基本单元安装了一个车门框输入系统;安装在每一个车门框基本单元上,每个车门框基本输入系统的自动投入联锁装置与修复联锁装置的信号输入端与电池电源地线?端相连接;安装在每一个车门框基本单元上,每个车门框基本输入系统的自动投入联锁装置的信号输出端分别与其配套的自动投入的连接器电路输入端,自动投入检测取样接口电路输入端相连接;自动投入的连接器电路输出端与自动投入接口电路自动投入输入端相连接;自动投入接口电路输出端与自动投入识别与门电路一输入端相连接相连接;自动投入检测取接口样电路输入端还与检测取样电路输入电阻一端相连接,检测取样电输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;自动投入检测取样接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路投入检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接;投入检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中投入显示电路控制输入端相连接;自动投入检测取样接口电路检测信号输出端与自动投入检测控制电路输入端相连接,自动投入检测控制电路输出端双显示电路单元中投入显示电路信号输入端相连接;自动投入检测取样接口电路开门信号输出端分别与车门框开启或门电路一输入端;安装在每一个车门框基本单元上,每个车门框基本输入系统的修复联锁装置的信号输出端分别与一个分别与之配套的修复连接器电路输入端,修复接口电路输入端相连接,修复连接器电路输出端与自动投入接口电路修复输入端相连接;修复接口电路输入端还与修复接口电路输入电阻一端相连接,修复接口电路输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;修复接口电路检测信号输出端与修复检测控制电路输入端相连接,修复检测控制电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路信号输入端相连接;修复接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路的修复检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接,修复检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路控制输入端相连接;修复接口电路开门信号输出端与车门框开启或门电路一输入端;修复接口电路修复识别信号输出端与修复识别电路单元一输入端相连接;自动投入识别电路单元:自动投入识别电路单元的各个输入端,分别与安装在各一个车门框基本单元上,车门框基本输入系统中自动投入电路单元的自动投入接口电路识别信号输出端相连接,自动投入识别电路单元输出端与执行控制电路单元的锁定投入或门电路一输入端相连接;修复识别电路单元:修复识别电路单元的各个输入端,分别与安装在各一个车门框基本单元上,各个车门框基本输入系统中修复投入电路单元的修复接口电路修复识别信号输出端相连接;修复识别电路单元输出端与修复控制电路单元、修复电源控制电路中修复电源电子开关电路的开启控制端相连接;修复控制电路单元由修复电源控制电路,修复控制执行电路组成;修复电源控制电路由修复电源关闭输入或门电路,修复电源电子开关电路,修复稳压电源电路组成;修复控制执行电路由修复启动电路,修复计时控制电路,修复执行电路组成;各个车门框基本输入系统中修复投入电路单元的修复接口电路修复识别信号输出端分别与修复识别电路单元的各个输入端相连接;修复识别电路单元输出端与修复电源电子开关电路开启控制端相连接;控制执行电路单元的解锁执行电路输出端,控制执行电路单元的锁定执行电路输出端分别与修复电源关闭输入或门电路的一个输入端相连接,修复电源关闭输入或门电路输出端与修复电源关闭输入或门电路关闭控制端相连接;修复电源电子开关电路电源进线端(火线)与电池电源正极相连接,修复电源电子开关电路输出端与修复稳压电源电路输入端相连接,修复稳压电源电路输出端分别与修复控制执行电路的修复启动电路,修复计时控制电路,修复执行电路火线端相连接,修复启动电路输出端与修复计时控制电路输入端相连接,修复计时控制电路输出端与修复执行电路输入端相连接,修复控制电路输出端与执行控制电路单元的锁定投入或门电路一输入端相连接;执行控制电路单元由锁定投入或门电路,解除或门电路,控制执行电路,汽车中控锁控制电路,报警电路组成;解除或门电路输出端分别与执行控制电路单元解除输入端,装置电源控制电路单元的装置开启输入或门电路一输入端相连接,锁定投入或门电路的输出端分别与执行控制电路单元锁定执行投入输入端,装置电源控制电路单元的装置开启输入或门电路一输入端相连接,执行控制电路单元锁定投入输出端分别与汽车中控锁控制电路投入控制端,报警电路的投入控制端,装置电源控制电路单元的装置电源关闭输入或门电路一输入端相连接相连接,执行控制电路单元的解除执行电路输出端分别与?汽车中控锁控制电路解除控制端,报警电路的解除控制端,装置电源控制电路单元电源关闭输入或门电路一输入端相连接相连接;上锁电路单元:由遥控投入电路,手动投入电路,车速控制投入电路,上锁或门电路组成;遥控投入电路输出端,手动投入电路输出端,车速控制投入电路输出端分别与上锁或门电路一输入端相连接,上锁或门电路输出端与执行控制电路单元锁定投入或门电路的一输入端相连接,锁定投入或门电路的输出端与执行控制电路单元锁定投入输入端相连接;开锁电路单元由遥控解除电路,手动解除电路,熄火解除电路,开锁或门电路组成;遥控解除电路输出端,手动解除电路输出端,熄火解除电路输出端分别与开锁或门电路的一输入端相连接,开锁或门电路输出端与执行控制电路单元解除或门电路的一输入端相连接,解除或门电路的输出端与执行控制电路单元解除输入端相连接;自动投入延时电路单元:由延投开启电路,延投控制电路,延投锁闭电路,延投启动电路组成;延投开启电路输入端与电池电源正极相连接,延投开启电路输出端与延投控制电路输入端相连接,延投控制电路输出端分别与延投锁闭电路输入端,延投启动电路输入端相连接,延投锁闭电路输出端与自动投入识别单元输出端相连接,延投启动电路输出端与修复控制电路单元输入端相连接;?装置电源控制电路单元由装置电源开启输入或门电路,装置电源关闭输入或门电路,装置电源电子开关电路,装置稳压电源电路组成;每个车门框基本输入单元的车门框开启或门电路输出端,执行控制电路单元的解除或门电路输出端,执行控制电路单元的锁定投入或门电路输出端分别与装置电源开启输入或门电路的一个输入端相连接,装置电源开启输入或门电路输出端与装置电源电子开关电路开启控制端相连接,执行控制电路单元的解锁执行电路输出端,执行控制电路单元的锁定执行电路输出端分别与装置电源关闭输入或门电路的一个输入端相连接,装置电源关闭输入或门电路输出端与装置电源电子开关电路关闭控制端相连接,电池电源正极与装置电源电子开关电路电源进线端(火线)相连接,装置电源电子开关电路输出端与装置稳压电源电路输入端相连接,装置稳压电源电路输出端分别与一种智能型中控锁自动上锁装置设计方案各个组成电路单元需要稳压电源电压的(火线)端点相连接;电池电源单元的负极与各单元电路的地线相连接;电池电源正极分别与电源智能管理电路单元的电源端,自动投入延时电路单元的延投开启电路输入端,一种智能型中控锁自动上锁装置设计方案其它各个组成电路单元需要电池电源正极电压的(火线)端点相连接;电池电源的负极分别与电源智能管理电路单元地线,一种智能型中控锁自动上锁装置设计方案其它各个组成电路单元地线相连接。
公开号  105279820A
公开日  2016-01-27
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