搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法
审中-实审

申请号:201410323079.1 申请日:2014-07-08
摘要:本发明属于直升机桨叶动平衡试验台测量技术领域,提供一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法,包括:得到第二桨毂和第一桨毂的力矩差值,以及第三桨毂和第一桨毂的力矩差值;用(L-H)和(R-H)代替直升机桨叶动平衡旋翼头的配重系统对批生产桨叶的铰链力矩进行修正。
申请人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
地址: 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号
发明(设计)人: 杨世涛 薛伟松 张俊明 李惠斌 夏晓冬 石悦
主分类号: G01M1/38(2006.01)I
分类号: G01M1/38(2006.01)I G01L3/00(2006.01)I
  • 法律状态
2016-02-24  实质审查的生效IPC(主分类):G01M 1/38申请日:20140708
2016-01-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法,其特征在于,包括:将第一桨叶安装在第一桨毂上,将第二桨叶安装在第二桨毂上,将第三桨叶安装在第三桨毂上,测量第二桨叶安装在第二桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为:L2=(L?H)+(J2?J1),其中L2为第二桨叶安装在第二桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,H为第一桨毂力矩,L为第二桨毂力矩,J2为第二桨叶力矩,J1为第一桨叶力矩;测量第三桨叶安装在第三桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为:H3=(R?H)+(J3?J1),其中H3为第三桨叶安装在第三桨毂上的力矩,R为第三桨毂力矩,H为第一桨毂力矩,J3为第三桨叶力矩,J1为第一桨叶力矩;将第二桨叶安装在第一桨毂上,将第三桨叶安装在第二桨毂上,将第一桨叶安装在第三桨毂上,测量第三桨叶安装在第二桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为L3=(L?H)+(J3?J2),其中L3为第三桨叶安装在第二桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,H为第一桨毂力矩,L为第二桨毂力矩,J2为第二桨叶力矩,J3为第三桨叶力矩;测量第一桨叶安装在第三桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为:H1=(R?H)+(J1?J2),其中H1为第一桨叶安装在第三桨毂上的力矩,R为第三桨毂力矩,H为第一桨毂力矩,J2为第二桨叶力矩,J1为第一桨叶力矩;将第三桨叶安装在第一桨毂上,将第一桨叶安装在第二桨毂上,将第二桨叶安装在第三桨毂上,测量第一桨叶安装在第二桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为:L1=(L?H)+(J1?J3),其中L1为第一桨叶安装在第二桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,H为第一桨毂力矩,L为第二桨毂力矩,J3为第三桨叶力矩,J1为第一桨叶力矩;以及第二桨叶安装在第三桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值,公式为:H2=(R?H)+(J2?J3),其中H2为第二桨叶安装在第三桨毂上的力矩,R为第三桨毂力矩,H为第一桨毂力矩,J3为第三桨叶力矩,J2为第二桨叶力矩;将(L1+L2+L3)÷3得到第二桨毂和第一桨毂的力矩差值(L?H);将(R1+R2+R3)÷3得到第三桨毂和第一桨毂的力矩差值(R?H);用(L?H)和(R?H)代替直升机桨叶动平衡旋翼头的配重系统对批生产桨叶的铰链力矩进行修正。
公开号  105277314A
公开日  2016-01-27
专利代理机构  中国航空专利中心 11008
代理人  杜永保
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期