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简化微型电动车开发平台
有权
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申请号:201310289435.8 申请日:2013-07-11
摘要:简化微型电动车开发平台,车架(38)内部后侧下方安装电池(24),在电池(24)上方安装座椅(29),车架(38)底部安装前轮(37)和后轮(41),在车架(38)侧面安装车门,车门上安装门玻璃(6),门玻璃(6)中部有门窗(2),车架(38)后部下方安装电机(13),在车架(38)上仪表台(19)旁安装方向盘总成(32)。车身的框架型结构,大面积透光设计很好地提高了采光度和采光可调性能,轻量化设计把能耗降到最低,大大提高车速和续行里程,作为开发平台,可以装配成多种功能的电动车,还可以制成快捷组装的多总成模块,实现快装功能,或者开发成大型手工组装教具、体验类产品,进一步拓宽电动车的应用空间。
申请人: 上海格锐思实业有限公司
地址: 201202 上海市浦东新区川图路300号31幢甲101室、乙102室
发明(设计)人: 萧冬
主分类号: B62D25/00(2006.01)I
分类号: B62D25/00(2006.01)I
  • 法律状态
2015-08-26  授权
2013-10-30  实质审查的生效IPC(主分类):B62D 25/00申请日:20130711
2013-09-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  简化微型电动车开发平台,包括门窗(2)、门玻璃(6)、后保险盖(7)、后转向灯(9)、夜间灯及刹车灯(10)、尾箱(11)、后窗玻璃(12)、电机(13)、充电孔(14)、后轮罩(16)、紧急断电开关(17)、地板(18)、仪表台(19)、电池(24)、前壳罩(25)、中网(27)、前挡风玻璃(28)、座椅(29)、顶盖(31)、方向盘总成(32)、前除霜风口(33)、前保险杠(34)、减震器(36)、前轮(37)、车架(38)、前轮罩(40)和后轮(41),其特征是:车架(38)内部后侧下方安装电池(24),在电池(24)上方安装座椅(29),车架(38)底部安装前轮(37)和后轮(41),在车架(38)上前轮(37)和后轮(41)上部外侧安装前轮罩(40)和后轮罩(16),在车架(38)侧面安装车门,车门上安装门玻璃(6),门玻璃(6)中部有门窗(2),车架(38)后部下方安装电机(13),在电机(13)外侧车架(38)上安装尾箱(11),尾箱(11)后侧固定后保险盖(7),后保险盖(7)两侧安装后转向灯(9)、夜间灯及刹车灯(10),同时在尾箱(11)上方的车架(38)上安装后窗玻璃(12),在尾箱(11)上沿与后窗玻璃(12)下沿之间有充电孔(14),车架(38)内底部有地板(18),车架(38)内前中部安装仪表台(19), 在车架(38)上仪表台(19)旁安装方向盘总成(32),在仪表台(19)下方安装紧急断电开关(17),在车架(38)前部安装前壳罩(25),在前壳罩(25)前侧固定中网(27),在仪表台(19)上方的车架(38)上安装前挡风玻璃(28),在车架(38)顶部安装顶盖(31),在仪表台(19)上方和前挡风玻璃(28)之间安装前除霜风口(33),在前轮(37)或后轮(41)与车架(38)之间安装减震器(36),在车架(38)前侧安装前保险杠(34)。
公开号  103318264A
公开日  2013-09-25
专利代理机构  上海新天专利代理有限公司 31213
代理人  徐伟奇
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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