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一种超大吨位起重机的前后车连接装置及起重机
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申请号:201210080863.5 申请日:2012-03-23
摘要:本发明涉及一种超大吨位起重机的前后车连接装置及起重机,其中的前后车连接装置包括与后车相连的滑动节、与前车相连的加长臂节以及连接所述滑动节和加长臂节的伸出节,在所述滑动节与后车的连接处还设有拉板,在所述伸出节上或伸出节与加长臂节的连接处设有撑杆,所述拉板与撑杆的顶端相连,并且拉板、撑杆与所述滑动节及至少部分伸出节形成三角形结构。本发明中在起重机安装状态下,前后车连接装置的滑动节和伸出节之间没有或有极少的载荷传递,因此,所以伸出节的圆筒设计不受人字架拉板载荷的限制,因次,本发明使得前后车连接装置的设计难度和制造成本得到大幅地降低。
申请人: 徐工集团工程机械股份有限公司
地址: 221004 江苏省徐州市经济开发区桃山路19号
发明(设计)人: 孙丽 余钦伟 赵江平 周君
主分类号: B66C23/62(2006.01)I
分类号: B66C23/62(2006.01)I
  • 法律状态
2015-06-24  授权
2013-10-30  实质审查的生效IPC(主分类):B66C 23/62申请日:20120323
2013-09-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种超大吨位起重机的前后车连接装置,包括与后车相连的滑动节(10)、与前车相连的加长臂节(20)以及连接所述滑动节(10)和加长臂节(20)的伸出节(30),其特征在于:在所述滑动节(10)与后车的连接处还设有拉板(40),在所述伸出节(30)上或伸出节(30)与加长臂节(20)的连接处设有撑杆(50),所述拉板(40)与撑杆(50)的顶端相连,并且拉板(40)、撑杆(50)与所述滑动节(10)及至少部分伸出节(30)形成三角形结构。
公开号  103318777A
公开日  2013-09-25
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人  颜镝
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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