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空气悬挂平衡装置
无权-视为撤回

申请号:200910117353.9 申请日:2009-07-10
摘要:本发明新型涉及汽车悬挂,特别是空气悬挂平衡装置,该装置包括安装在汽车上的空气悬挂,该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成,其特征在于连接管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通,在连接管上串联安装有活塞缸,活塞缸为一封闭缸体,在其内腔安装有可移动的活塞,在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧;上述连接管中与汽车前轮空气弹簧相连通的前连接管和与汽车后轮空气弹簧相连通的后连接管的一端分别与活塞两端的活塞缸内腔相连通。本发明是将汽车同侧的前、后空气悬挂中的空气弹簧通过连接管联通,可有效防止汽车行驶中形成的前起后落的颠簸运动,同时可有效的减少车身受到的扭曲力,提高了汽车的使用寿命。
申请人: 刘麒
地址: 753000宁夏回族自治区石嘴山市大武口区朝阳西街348号仟汇小区22号楼4单元301室
发明(设计)人: 刘麒
主分类号: B60G21/067(2006.01)I
分类号: B60G21/067(2006.01)I B60G11/27(2006.01)I
  • 法律状态
2013-01-16  发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60G 21/067申请公布日:20100310
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):B60G 21/067申请日:20090710
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种空气悬挂平衡装置,包括安装在汽车上的空气悬挂,该空气悬 挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成,其特征在于连接 管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通,在连接管上串联安装有活塞缸 (8),活塞缸(8)为一封闭缸体,在其内腔安装有可移动的活塞(6), 在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧;上述连接管中与汽车前轮空气 弹簧(1)相连通的前连接管(2)和与汽车后轮空气弹簧(1)相连通的 后连接管(3)的一端分别与活塞(6)两端的活塞缸内腔相连通。
公开号  101665067
公开日  2010-03-10
专利代理机构  
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颁证日  
优先权  
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